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九巴嶼巴專營權27年屆滿 政府就新十年專營權展開諮詢
火...
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因為冇其他牌子差得過凱倫，冇其他牌子好得過LECIP
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九巴個問題唔係凱唔凱倫
而係將唔同system綁埋一齊
有時報站無報錯但LED mon顯示幾個站既都可以錯
大家d野唔sync
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老屈下場一網打盡
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點解運輸署容許九巴因為非交通意外導致脫班嘅問題?
非因交通意外導致嘅脫班, 應該要懲罰巴士公司 |
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kay 發表於 2026-8-31 11:32
九巴個問題唔係凱唔凱倫
凱倫唔屬於依個時代
當然無得話加就加
本身夠哂期要換
但換LECIP機會為0 |
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運輸署管理交通機構一向都係一般般，你睇下幾多小巴線無跟班次時間表開，有些甚至有線無車都得
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本帖最後由 htwong 於 2026-9-3 01:24 編輯
集中講嶼巴。
要求運輸署放寬可以購買全新高地台巴士，比例不多於全車隊兩成。
所有只行東涌區內同各口岸嘅巴士可以豁免大驗。
要求除左需要行嶼南嘅單層巴士之外，所有新購置嘅單層巴士都要係新能源巴士。
要求將A35變成真正嘅機場巴士路線，最少 1) 要大幅調整現有五班車開車時間，2) 機場後勤區巴士站除左國泰城之外全部取消，同埋 3) 去機場/大橋香港口岸方向要經離境大堂。
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本帖最後由 西記West 於 2026-9-3 07:44 編輯
唔洗大驗 有乜事邊個孭飛
運吉第一個唔會
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每班車車頭整個車次出嚟，方便街邊坐櫈仔嘅mark數 |
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而家唔係除左鐵造車身或者國內製造巴士至要大驗?
如果係除左4部比亞迪同果批夠期既青年之外，其他唔駛行嶼南既巴士都應該要同其他專營巴士睇齊。
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