背景是 現B13 太擁長,接近或約要2小時,對整個運作影響很大,難以應付大量來自港島各區乘客往皇崗需求。
建議優代B13 ,重點是縮短行車時間。簡單概念是將700 番新,只在港島區停小西灣,柴灣,筲箕灣,太古城,北角及中環各停一個大站。之後,西隧,大欖 及新田公共運輸交匯處至皇崗。用跳飛機方法,目的有2個功能,1 是上述區域乘客去皇崗,2 是原先700構思概念,服務港島東中區半直通巴士服務。
開辦快速輔助線 B13X 來往中環交易廣場至皇崗,目的是加快每轉車流轉,減低B13 途經區域塞車及突發意外帶來路線癱瘓,只停環球大廈,之後跟B13餘下路線行走至皇崗。服務對象是來自港島區B13 不經區域乘客需求,包括南區,西區,跑馬地,灣仔等等 ,因中環是最佳轉乘區域。當然,如果城巴肯減免一程車費,相信需求更大。
歡迎討論。
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補充,B13X 初期可以只在星期六日及公眾假期行走,視其歡迎程度再擴展至每日行走。 |
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會唔會補返976來回各一班?
因為B13飛走咗鰂魚涌 |
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