本帖最後由 lsc04d11 於 2026-9-2 18:20 編輯
點解唔係67M嗰一兩個鐘搬去和田開而係58M寶田總站客受罪?
同埋如果啲車係鳴琴路過嚟由自可 喺震寰路嗰邊過嚟咪要專登兜大圈去嗰度上客 甚或司機搏唔多覺喺寶田總站轉個圈出嚟 變相大興警署先係首站上客? |
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早上拆開2條仲慳車:
58M良景開正線,兆邦,直到紅橋
58M寶田特
順便取消建生特,改做960B總站 |
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之前都預告過寶田特安排,不過起碼統一路邊開係好事,起碼唔使分上車地方,正如樓上所指,係時候要恢復返兆邦直去紅橋安排 |
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巴士仔架58M,58X折線都可以既不過寶田平日早上擺車擺到打交下邊有可以用路邊站擺堆車海.(仲未計拆線後分分鐘保唔住幾分鐘一班出去)
brw,最好都係67M平日早上好像以前噤10-15分鐘一班寶田開經和田既原67A服務而原來班次縮返去兆康開.(反正NOVOLAND都唔係特別多人坐而比較多人坐都係五柳路打後先多)
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