由9月7號開始,車長拍完卡之後唔會再自動印紙本路程單,改為透過 OPS1933 入面嘅崗位版面去睇返簽到時間、取車地點、路線、車牌、開出時間同柯打呢啲資料;如果車長有需要可向派更員要求列印紙本路程單。
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其實係印咗Waybill,啲車長都唔會用
因為而家喺同一個總站,要喺唔同路線之間「跳飛機」嘅更份又多,同一個車長可能喺一日之內揸幾架巴士
加上又已經有站務管理系統,印Waybill其實都無意義,我喺巴士總站啲垃圾筒都唔知見到有幾多次喇!倒不如慳返啲紙仲好過啦! |
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為何未道別/但消失的你/留下我一直疑問…
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本帖最後由 toyl 於 2026-9-3 16:14 編輯
唯一用到個位就係聯營線壞車過客比對家時兩邊互簽飛單認數。
或者呢個位會送客後原車長去拍一拍對方架車個八達通機做簽名用?
九巴就可能要八達通機/OPS1933加功能集數先可以代替埋?
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最大用途咪拎車睇車牌同取車地點,但其實一早可以用OPS取代
而家又唔駛到站拍卡寫飛單(除咗有部份老司機習慣照寫)
夜晚收返晒又無人會睇都係當垃圾
一早就可以電子化慳返啲紙啦
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唔止♪,连🍠都有,且內容甚至畀啲賣樓中介攞咗去用,估計日後厹要升級應用程式咯,以防畀中介亂用,反正佢個界面太Old school,亦都要Update吓喇
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