A37 依家都夠客,繁忙時間出機場天水圍都可能留後嘅話,藍地自己用返屯門資源解決問題好似好少少
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正路朗天苑開A36P掃哂藍地洪水橋跟住紅橋屯中巴總之後直上屯赤,
之後安排A36早繁唔停紅橋
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洪水橋至藍地個情況有啲似白石角/大窩西, 大埔車/北區車唔應該入去, 自己想辦法
機場來回可以紅橋轉A36還好, 但紅橋無E車去東涌後勤, 想轉就要去市中心搭E33, 比以前可以去屯轉車車更倒退
A36係紅橋愈做愈旺, 除咗上下繁必定好生意, 其餘時間每班車起碼十零廿個客上落, 就算係塞都快過A33X同真特快吸引
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只要龍運同九巴加多啲宣傳教佢哋紅橋轉已經好好,A36班次密路線直接又快
係紅橋等68A/63X半個鐘一班差啲,平時紅橋見好多良田車藍地車原站轉
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繁忙時間淨係兆康至屯赤都差唔多要用50~60分鐘,
青山公路段乘客,好多都已經去咗紅橋,或者元朗轉E36S避開塞車。
長遠A34都係要拆線:
A34P洪水橋、藍地、兆康、澤豐花園、卓爾居、貝爾特酒店、 業旺邨、龍門居等
A34菁田邨、和田、盈豐、田景、 石排、鳴琴、上新建連接橋前往屯赤 |
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