識唔少都住觀塘返何文田嘅，個個都話一到返學日子、起碼預至少一粒鐘搭車，17起碼一半時間係等埋站，爆到上唔到車都要站站停。所以我一直都話，只要17繼續all-in觀塘開車，呢個死結只會一直綁死。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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個問題係返學時間由上游到下游都爆廠
依家下游班友又話上唔到
要推拆線除非保證下游有位
否則真係要再諗
本身17P都可能預用唔盡
幫手下游做游擊隊掃客
點知自己行車時間都搞唔掂
已經講緊拎架26車去幫17
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人設崩潰年代
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下游問題係一直存在，唔係忽然間石頭爆出嚟，只係九巴從來都冇正視過，依家拎26車開始17p，咁本身個問題咪自然浮返上枱面。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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本帖最後由 Toz 於 2026-9-4 21:43 編輯
牛頭角道入啟隧去到佛光街上去, 循環線跟17原路返觀塘？ |
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天空之神 發表於 2026-9-4 21:44
其實點解唔行埋三彩出？
兜成咁咪完全同17一樣慢，真係快到嘅，你用11X/213E特等山上唔駛轉車都係出路。17P都係食咗堆27轉17嘅客。 |
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kay 發表於 2026-9-4 21:35
個問題係返學時間由上游到下游都爆廠
依家下游班友又話上唔到
好似74X咁佢都拆開做分工，當上游有快車咁下游就有位 |
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Toz 發表於 2026-9-4 21:42
牛頭角道入啟隧去到佛光街上去, 循環線跟17原路返觀塘？
一條九龍灣站後不停
另一條由牛頭角總站開始行，停啟業打後堆站 |
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RyanPun 發表於 2026-9-4 21:35
識唔少都住觀塘返何文田嘅，個個都話一到返學日子、起碼預至少一粒鐘搭車，17起碼一半時間係等埋站，爆到 ...
明明頂閘都冇得飛站邊個高層諗出黎 |
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