KU_7002 發表於 2026-9-9 17:20
成堆線都無資格去半全日。夾硬加時,你咪又係鬧人係20A 2.0
多餘
682B加時上埋RPP咪一樣數照走 |
|
|
|
|
|
|
|
咁 682B 明顯客量力有不逮
反而前面有講 950 已經要企
都無跡象加比較奇怪
其實 600 都係呢啲客量已經開始加班做上去
好過加 20A 鬥氣啦,跑道寧願要 20X 又死都唔開
|
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
ENS529 發表於 2026-9-9 18:40
682B加時上埋RPP咪一樣數照走
682 呢個系列朝頭早啲車多到柴灣道每個燈位都見到一架,但係多數都係冇乜人入柴小 |
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 dennis28a 於 2026-9-9 19:20 編輯
唔洗搞咁多野
933 係招標線,930 + 933 招標保護網
現行機制上,黃巴贏晒
933 全日唔到唔關紅巴事
而係運輸署現行機制,西隧全日線有條界
如非必要唔會批東區西隧全日線
機場同口岸服務例外
講緊 933 又唔停銅鑼灣
又唔係好似 961 北角搵位擺
933 根本落唔落葵芳都需求不足
運輸署當然走去 Ban 啦
|
|
|
惡意回復是不道德的行為。
|
|
|
|
|
條數找唔到咪怪黃巴當日搞局
本身 603_ 線早繁特車都諗埋點行
運輸署連綠燈都開埋
一個屈尾十死都要搵 601 系上山
請問邊個想早繁由山頂兜落觀塘先去藍田?
而家等十年山頂有好消息係好事黎 |
|
|
惡意回復是不道德的行為。
|
|
|
|
|
本帖最後由 3ASV174 於 2026-9-9 20:01 編輯
佢咁想搶
專登招完再招砌好副好牌俾佢上又唔食想點
都已經知佢想做過海線,專登留條過海俾佢獨營食大四喜
如果唔係直接批咗 603_ 唔俾佢停寶達
搶巴其實都無 say,所以本身砌 600 出嚟俾佢投
踩入另一支標個區仲要送埋作客優惠已經好益佢
辛苦大家要忍受佢啲 fans 日夜上網葡萄
|
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
600行東隧,天后附近做分界位,
呢個路線情況,擺威菲都真係可以喎,
但係如果咁拆,北炮果條線非繁既客量就 ~
|
|
|
|
|
|
|
|
3ASV174 發表於 2026-9-9 19:56
佢咁想搶
專登招完再招砌好副好牌俾佢上又唔食想點
都已經知佢想做過海線,專登留條過海俾佢獨營食大四喜
咁佢自己投唔中冇計㗎, 只能夠望住對家嘅600 做到盆滿缽滿,自己只能用5-6嘅619X去做 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|