[路線消息]
九巴600延長服務時間
火...
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tommy14D 發表於 2026-9-9 19:15
682 呢個系列朝頭早啲車多到柴灣道每個燈位都見到一架,但係多數都係冇乜人入柴小 ...
682由投標到開支散葉玩左咁多年!死都唔肯好似118,跑道直達阿公岩道之沿路停返藍灣!
兩繁拆線好似606系咁,都好過頹碌北角返小西灣返柴東總站。呢架開左382咁樣,東入港島西返新界。但蜻蜓點水。
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搵601再上山,又唔代永遠都要經觀塘先過到海
不過凱婷咁有趣啊
隔個山頭既603拉去安達臣都開綠燈
933就拎去招標
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noname617 發表於 2026-9-10 07:49
682由投標到開支散葉玩左咁多年!死都唔肯好似118,跑道直達阿公岩道之沿路停返藍灣!
兩繁拆線好似606 ...
382又係奇怪,回程識飛走柴斜,去程反而要碌,到西灣河明明可以行高速落工業城,咁咪吸到客 |
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作為同事(隔離Team)善意提醒一下
我Team head都提過我地做PR盡量避免戰狼式趕客
你再咁破壞公司形象趕客,你Team Head都頭痕ga,幫幫手唔該晒
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病向淺中醫。
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如果運輸署搞聯營線,如果其中一間營運豬頭骨路線例如109 113 115等,相信獨營一段時間後會取消
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佢根本唔知城巴用79X和20A BBI招標保護網Ban左270C延長至皇后山後,城巴分拆一條79P出嚟去尖沙咀
270C等鳳凰嶺邨落成後延長去鳳凰嶺邨
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其實無人迫城巴投標,而且中標後俾佢開56A及79,78X變78C,少客679取消回程,其實都唔係太差。
以皇后山居民來講,相信對宜家服務都大致滿意。有78A密車及轉乘,城巴路線算滿足大部份需求,只係居民不滿城巴79收費貴
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正正因為出現呢樣野,所以TD決定以招標方式處理
只不過城巴最後投無效標書而最後落入九巴手中
另外除西隧全日線最東不准過天后外 (不包括機場和過境境路線),東隧線亦有類似限制,最西不能過港澳碼頭 (有錯請指)
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