9月19日起，新城A區三個巴士站啟用

1372mm 發表於 2026-9-18 12:06
咪就係⋯大家都唔滿意

https://www.facebook.com/photo/? ... t=a.115207551634873


另外媒體引述居民意見，居民意見也實在，例如泰安大馬路巴士站較遠，希望移向東康樓，亦關注101和51B服務問題和沒有新巴士線。

其實巴波沙那裏很多居民買完東西坐車回去A區，51B聽説也是人手問題難做全日，不過其實兩巴和交局也要解決。

LN9267 發表於 2026-9-18 20:04
在外港碼頭見過很多次29也不太多人坐，反而回力就見到29也多人坐，如果澳巴延長10去青洲，多一條線去新馬 ...

其實一直都唔明澳門巴士死兜爛兜

8 仔兜鏡湖 水坑尾
29 兜黑沙環舊區 新口岸

直接拉 26A 過去係立竿見影又唔做

另一種係 5 仔 10 仔
10 仔無人關閘返媽閣
有 10B 60(10A) 3A 其實都完成大部分任務
但又唔拉直你，兜漁翁街唔行水塘馬路直出

5 仔就水坑尾唔行隧道返高士德😏
65 就為兜而兜去旅游塔

天空之神 發表於 2026-9-18 22:24
其實一直都唔明澳門巴士死兜爛兜

8 仔兜鏡湖 水坑尾

關閘去媽閣正常也坐1號，行提督馬路狗爽快，10要行慕拉士、新口岸、新馬路花很長時間。


不過如果10去青洲，就方便那邊工業區和居民多一個選擇去不同地方，好過坐8A。

天空之神 發表於 2026-9-18 22:24
其實一直都唔明澳門巴士死兜爛兜

8 仔兜鏡湖 水坑尾

講起上嚟以前都試過由路氹去水坑尾嗰邊
本來諗住搭 25，見 25B 嚟先就照上

跟住先發現原來要兜過去銀河
過橋後都要先經北京街一帶
不過好彩都唔算花咗太多時間
應該都係方便沿線去到更多地區

關閘來往媽閣本身都有唔少選擇
上面 LN 版友都提到有更直接的 1 號
之前下繁搭 10 內港過番去金蓮花嗰邊
見到最多人上車都係葡京個站

DS510 發表於 2026-9-19 14:06
講起上嚟以前都試過由路氹去水坑尾嗰邊
本來諗住搭 25，見 25B 嚟先就照上

以前 25 都要兜銀河
得小巴 21A 直出

之後先出現 25 縮路環
25 改直出留低 25B 26A

我近年港珠澳出入已經全面坐發財車或者外港駁車，
起碼直上澳門大橋同有位坐，
就算去新馬路我都會先坐去路氹酒店再轉其他酒店車，
而家就算搭101都係市區坐幾個站

天空之神 發表於 2026-9-19 14:17
以前 25 都要兜銀河
得小巴 21A 直出

原來如此，可能就係以前 25 路程冗長
所以縮短 + 改直出嚟加快行程？
雖然 25B 26 26A MT4 等線感覺都相當長

講起 25 日間時段客量都十分龐大
唔知以前去到黑沙係咪仲多人搭

上次葡京去路環，見 25 班班都要企
都係過去搭 50，仲可以有位坐

LN9267 發表於 2026-9-18 21:10
https://www.facebook.com/photo/?fbid=974853892336897&set=a.115207551634873

其實51A本身都可以改行A區

DS510 發表於 2026-9-20 16:36
原來如此，可能就係以前 25 路程冗長
所以縮短 + 改直出嚟加快行程？
雖然 25B 26 26A MT4 等線感覺都相當 ...

係慳錢

25 本身車鏈級別，長距離行車仲入到黑沙

斬左兩刀，補返車比 15T 25B 都平左

亞馬喇前地去路環 ，50 要兜橫琴唔著數，如果有 52 就可以去到石排灣再諗上咩車

1372mm 發表於 2026-9-20 17:01
其實51A本身都可以改行A區

唔好啦，本身民生線做青洲祐漢都要企過海

比機會外勞隊爆架車？