新巴服務九年,服務好受乘客「歡迎」

似「群情洶湧」多d....

p.s.中午見到有部裝左後眼的搞牌VA,搞住22去筲箕(嘉亨)灣...

太古城呢個站係架
當有82黎
時不時都有成廿幾三十人擁晒出去條馬路度爭上車

原帖由 BigHeadB 於 2007-9-2 00:29 發表
太古城呢個站係架
當有82黎
時不時都有成廿幾三十人擁晒出去條馬路度爭上車

如果同一時間82及A12埋站，有三分一o既客會去上後面架A12。
通常呢D環境A12實會比82早離站，之後由西灣河去到筲箕灣
(愛秩序灣前)o個三個站，原本搭82o既客通常都會少o左一D，
始終上o左A12會比82早大約十至十五分返到小西灣，所以眼見
有好多客情願俾多少少而早點兒返到他們的目的地。

原帖由 BigHeadB 於 2007-9-2 00:29 發表
太古城呢個站係架
當有82黎
時不時都有成廿幾三十人擁晒出去條馬路度爭上車

一條馬路之隔的 2A 站，景況也差不多。

其實星期六新巴的脫班情況嚴重先有咁既情景出現呢?

我昨日下午三點幾, 企在興東等2A出銅鑼灣, 送左一架車尾,
跟住77號過了兩架都未有車, 結果等了十七分鐘先等到下一班2A來,
個站上了近四十人, 很少見非上班時間會2A條龍會咁長

原帖由 Route_99 於 2007-9-2 11:05 AM 發表
其實星期六新巴的脫班情況嚴重先有咁既情景出現呢?

我昨日下午三點幾, 企在興東等2A出銅鑼灣, 送左一架車尾,
跟住77號過了兩架都未有車, 結果等了十七分鐘先等到下一班2A來,
個站上了近四十人, 很少見非上班時間會 ...

尋日唔知做咩, 柴灣線好似斷纜斷得好緊要
五點幾坐緊 606 返到黎果陣
118 連續三四部頂住閘上山
山下就 8P 未到樂軒臺已經頂閘
入到小西灣又係 118 排長龍

原帖由 prmy3008 於 2007-9-2 11:53 發表


尋日唔知做咩, 柴灣線好似斷纜斷得好緊要
五點幾坐緊 606 返到黎果陣
118 連續三四部頂住閘上山
山下就 8P 未到樂軒臺已經頂閘
入到小西灣又係 118 排長龍 ...

柴灣一向都係咁誇張ga, 啲車幾密都好, 都有超級多人排長龍

原帖由 A.E.C. 於 2007-9-3 21:42 發表

柴灣一向都係咁誇張ga, 啲車幾密都好, 都有超級多人排長龍

788@小西灣舊站/富城閣
8P@樂軒臺/環翠
118/118P@小西灣富怡/富城閣/環翠/興華村
82@環翠/興華村

全部都係黑點

要知有幾誇張
不妨得閒去親身體驗下
朝早七點至九點@小西灣舊站 (8P/118P/788/789)
同黃昏五點至七點@富城閣 (788/118)
應該係最佳既體驗時間

[ 本帖最後由 BigHeadB 於 2007-9-4 02:16 編輯 ]

原帖由 BigHeadB 於 2007-9-4 12:15 AM 發表


788@小西灣舊站/富城閣
8P@樂軒臺/環翠
118/118P@小西灣富怡/富城閣/環翠/興華村
82@環翠/興華村

全部都係黑點

要知有幾誇張
不妨得閒去親身體驗下
朝早七點至九點@小西灣舊站 (8P/118P/788/789)
同黃昏五 ...

繁時都唔頂閘既話
條線摺得 la (好明顯係講緊 694 )

不過而家係講緊星期六下晝
人多係一件事
但係車都係異常地疏 wor

新巴線皇"82"
任何時間乘客多,班次頻密