[個人建議] 城巴 20X 改道加經九龍灣商貿區、高鐵站，延長至紅鸞道

考慮到 城巴 20X 服務範圍較少，為善用資源回應地區訴求（例如紅磡灣往返啟德醫院）並拓展客源，
建議城巴 20X 總站改設於紅鸞道，往啟德方向經彌敦道北行及加士居道，然後改以啟德跑道區為循環點，往尖沙咀方向改經九龍灣商貿區、高鐵西九龍站、九龍公園徑。


20X 紅磡紅鸞道 往返 啟德跑道區 循環線

全程收費：不變

服務時間：每日 06:00 - 23:30 @ 30 分鐘一班
另設特別班次，平日 06:00 啟德郵輪碼頭開往紅磡紅鸞道

途經街道：
紅鸞道、下通道、紅磡南道、暢運道、都會道、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、九龍城道、木廠街、土瓜灣道、承啟道、承豐道、啟德郵輪碼頭通道、承豐道（北行）、迴旋處、承豐道（南行）、啟德橋道、承昌道（西行）、迴旋處、承昌道（東行）、祥業街、宏照道、啟祥道、啟德交匯處、中九龍繞道、連翔道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、紅磡繞道、都會道（西行）、迴旋處、都會道（東行）、紅荔道、紅磡南道、下通道及紅鸞道

停站：
1. 紅磡紅鸞道總站
2. 紅磡南道
3. 紅磡站
4. 星光大道，梳士巴利道
5. 尖東站，梳士巴利道
6. 九龍酒店，彌敦道
7. 九龍清真寺，彌敦道
8. 尖沙咀警署，彌敦道
9. 南京街，彌敦道
10. 勞資審裁處，加士居道
11. 衛理道，加士居道
12. 山谷道，漆咸道北
13. 香港盲人輔導會，木廠街
14. 承豐道公園，承豐道
15. Miami Quay，承豐道
16. 柏蔚森，承豐道
17. 啟德郵輪碼頭
18. 承景街，承豐道
19. 天璽．海，承豐道
20. 維港．灣畔，承豐道
21. 維港．雙鑽，承豐道
22. 啟德橋道
23. 啟德醫院專科門診大樓，承昌道
24. 香港兒童醫院，承昌道
25. MegaBox，宏照道
26. 臨華街，宏照道
27. 香港輔助警察隊總部，啟祥道
28. 宏展街，啟祥道
29. 高鐵西九龍站上落客區，匯民道
30. 匯翔道，廣東道
31. 戲曲中心，廣東道
32. 中港城，九龍公園徑
33. 北京道，九龍公園徑
34. 尖東站，梳士巴利道
35. 永安廣場，梳士巴利道
36. 紅荔道
37. 紅磡紅鸞道總站

雖然走線形狀真心唔開胃，尤其尖咀後屈返紅磡一段，但又不能否認一次過解決左好幾個問題，有創意

雖則啟德醫院往來紅磡灣問題我本來係打算 22M 797 重組去做埋，而九龍灣往尖沙咀就視乎厹改唔改到 224X 或 296D

要擺 紅鸞道 估計要同老運deal吓，似乎堆79系冇一條成功入到去...

Ravenclaw 發表於 2026-9-27 21:20
要擺 紅鸞道 估計要同老運deal吓，似乎堆79系冇一條成功入到去...

796X 以前都係擺紅磡碼頭，加上現時紅鸞道明顯仍有空位，睇唔到有咩理由蘋果公司可以反對黃巴入站
同埋總站擺啟德就要來回程都做齊成套醫院區自轉再自轉，更加冇得食九商內街去尖沙咀呢個真空

今次亦係擺明要做紅磡灣生意

S3BL100 發表於 2026-9-27 20:43
雖然走線形狀真心唔開胃，尤其尖咀後屈返紅磡一段，但又不能否認一次過解決左好幾個問題，有創意

雖則啟德 ...

梳士巴利道起返紅鸞道係跟足 269B，總站再加埋去程紅磡南道、回程紅荔道，三個站食晒紅磡灣同埋過少少紅磡灣中心、半島豪庭

20X 入紅磡灣同 22M 797 重組唔一定有衝突，浙江街以南去到黃埔或海逸豪園仍然可以做
至於九商內街往尖沙咀，至起碼 224X 點睇都谷唔到上全日先...

20X 唔做今次建議呢啲嘢，似乎就冇咩其他機會拓展客源，
今次計到盡就一次過包攬晒幾個額外客源，甚至留條尾俾城巴可以精簡 20A 走線，如果城巴唔鬥氣嘅話。