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[轉載/新聞] 中九龍全線開後會有20條巴士綫使用

[複製鏈接]
jacky03 發表於 2026-9-27 11:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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詳情:https://www.stheadline.com/socie ... 2%E5%88%86%E9%90%98


會有20條專營巴士路線
陳美寶指,運輸署已與專營巴士營辦商緊密協調,於6號幹線通車後,總計會有20條專營巴士路線使用該幹線,為市民提供更快捷、更直接的交通連接,方便往返東九龍、西九龍及荃灣等地區,預期可有效節省出行時間。

無獎猜謎遊戲開始
強烈建議重組將軍澳區巴士路線

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KG1428 發表於 2026-9-27 11:22 來自手機 | 顯示全部樓層
290E
795
A28X

九巴要諗下點樣執290系
城巴都要考慮點樣執下將軍澳<>機場巴士線

最多有利於
將軍澳<>新界西需求,尤其機場
自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
noname617 發表於 2026-9-27 11:29 來自手機 | 顯示全部樓層
估計包左呢架行緊的路線!
九巴:X6c,234D,33X,252S,268P,269S,258X,259S259X(9條)
城巴:A28X(1條)

來緊會開辦
城巴: B14(1條)

啟德散場線
九巴,城巴聯營: Sp12(未知會轉獨營,1條)
城巴: A25S,Sp5b(2條)
九巴:Sp3,sp5a,sp6(7條)

rpp及通車文件改線的
九巴:49E,X42c特班(2條)

至少廿條線可以納入佢口講口賠
Toz 發表於 2026-9-27 11:48 | 顯示全部樓層


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本帖最後由 Toz 於 2026-9-27 11:50 編輯

將軍澳東涌E線係咪應該整體執一執提升行車效率
宜家康盛開車要行30分鐘先到尾站
康盛走左車行快兩步過去將轉分分鐘都追到車
(行落靈實幾乎一定追到)
咁就算飛晒九龍D站都係慢

如果將軍澳唔夠客, 咁拉埋觀塘一齊重組
leungky0528 發表於 2026-9-27 12:52 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2026-9-27 11:48
將軍澳東涌E線係咪應該整體執一執提升行車效率
宜家康盛開車要行30分鐘先到尾站
康盛走左車行快兩步過去將 ...

其實無論E定A線都係唔需要等中九就可以改善優化
但大家知道依家做嗰間不嬲係劃到兜暈大半個將軍澳架啦......

立志攪掂A28X全日
先再講其他線點郁
kay 發表於 2026-9-27 12:56 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2026-9-27 11:48
將軍澳東涌E線係咪應該整體執一執提升行車效率
宜家康盛開車要行30分鐘先到尾站
康盛走左車行快兩步過去將 ...

將軍澳兜得耐係無解


不過20條線行6幹
究竟係全新加上去定計埋現有無行足成條6幹
呢度就係討論位


老屈下場一網打盡
lsc04d11 發表於 2026-9-27 13:08 來自手機 | 顯示全部樓層


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kay 發表於 2026-9-27 12:56
將軍澳兜得耐係無解



都幾肯定係計埋啦嘛  否則何來變多10條線出嚟?
(上面數嘅33X,252S,234D...)

真係行足成條6幹都應該係290E,A28X同795嘅啫....


但上面嗰位 其實現有路線連埋rpp嘅都真係已經20條啦 唔洗奢望通車當日有驚喜  要妄想都應該要等到2027年從客量反映有否需要再開線
tommy14D 發表於 2026-9-27 13:13 來自手機 | 顯示全部樓層
其實依家6幹主力做九商至大西北同新東
tommy14D 發表於 2026-9-27 13:14 來自手機 | 顯示全部樓層
KG1428 發表於 2026-9-27 11:22
290E
795
A28X

290撤離黃大仙又話唔得,點玩
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