[問題]
討論九巴載客量十大／二十大路線
火..
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kwn1029 發表於 2026-9-28 22:43
B1 又未至於班班咁誇張
B1 客量好多時都高企，呢個我認同，但都有啲時候係仲有好多位
就平時搭車行新田公 ...
B1好睇幾時係抵港人潮同有幾多車喺落馬洲站，試過平日繁時逐架逐架放出去
269D係有客，因為屯馬全通所以已經減左幾次班，但269D好睇同前車隔幾耐 |
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因為九巴想沙市啲客坐88/ 88X/ 89X再加上山上轉車客少咗，成件事更加「名正言順」
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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以前未有將沙系列,巴士仔堆88,88X的時候很多人極度依賴架80,89,89B,80X,89X,89C,89D呢堆去觀塘轉車,不過如今鐵路和巴士網絡發達下咪間接令到呢堆衰退曬.(只不過部分線價值高加上又有區內客吊住咪衰極有限)
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-9-29 18:05 編輯
80而家大致上都算減得7788，剩低未減盡嘅嗰啲都係用嚟搵車嗰多
而家80流水客起碼佔三份一，比着以前唔會有咁多，即係如果唔計流水客80起碼跌咗一半都有（九巴有透露過而家80跌咗四成客）
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80 已經今非昔比, 下繁甚少頂閘?
反而38,42C即使多左40P,290系競爭都仲多機會頂
加上80唔係雙向客流, 38, 42C都應該好過佢
當然入唔入到20大我存在問號
近年線王黑馬我成日覺得係268C (但你又講載客量)
收費高, 會雙向企人甚至頂閘, 班次密, 非繁都雙向地唔少客, 小巴客量班次相當少
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-9-30 01:12 編輯
今時今日80我覺得似9000左右，反而89x我覺得仲可以過到萬
同埋我覺得今時今日268c已經唔輸比38，如果要講確切數字，我推算268c每日會係大約15000左右，38就應該14000
元朗大馬路依我睇68m,268c,968以致未分拆做268x嘅68x總客量整體上算係同tier，其中968每日應該做到16000或者17000，68x/268x就算分拆咗每班車表現都拍得住其他幾架，如果正式分家應該都一樣，269d就難講啲
以前容生話68x/268x每日各佔一萬客，以佢哋嘅班次同表現我都認同
客量上，我覺得而家48x,42a,31m,235m都有機會上到十大兼過兩萬，不過42a應該好快會比41a𠝹客
Btw對於一個外人嚟講，載客量係易睇過盈利，因為係肉眼可見
以上不計支線
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268C不嬲唔差，反而268C應該多客過968，968逆向唔夠多客，順向都跌咗
89X繁時得10-15，非繁20-25，隨時9000都無，整體應該少過80
31M繁忙時間雙向都多客，客量高過235M，但係得一至兩水客，都幾難過20000
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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XZ4201 發表於 2026-9-30 00:47
今時今日80我覺得似9000左右，反而89x我覺得仲可以過到萬
268C 到底有幾多客係走去轉B1， 有時真係太多人唯有用269C轉其他，假日仲可以入天水圍坐特快 |
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268X 仲多客過268C 269C
雙向客量、小紅書力捧，元朗又多流水客
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-9-30 09:18 編輯
我覺得應該都係968多啲，起碼唔會少過268c
89x而家非繁大部分都仲係15-20
如果要講，其實榜上有名嘅74x咪又係得一水客
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