82X 小西灣(藍灣半島) - 北角碼頭

82X 小西灣(藍灣半島) - 北角碼頭

行車路線:

小西灣開出後, 經8P路線至東區走廊, 然後經太古灣道, 太榮路, 太古城道,
康山道, 英皇道, 之後沿82路線往北角碼頭.

北角碼頭開出後, 經82路線至英皇道(太古城中心)之後, 經太榮路, 太古城
道, 太茂路, 太古灣道, 東區走廊, 之後沿8P路線往小西灣.

開辦原因:

方便小西灣及柴灣站一帶居民更快捷往返康山/太古城及太古坊一帶, 並疏
導82沉重壓力.

服務時間:

藍灣半島開 06:05 - 19:35, 每10分鐘一班
北角碼頭開 06:35 - 20:05, 每10分鐘一班

每單程行車時間約30分鐘, 比82節省達18分鐘. 因夜後來往太古坊一帶人流
明顯減少, 故暫時只服務至晚上八時左右, 日後按需求決定延長服務時間.

收費:

全程$4.40
過東區走廊後至北角碼頭: $3.90
過東區走廊後至藍灣半島: $3.40

備註: 82X開辦後, 82班次將略為調整, 以抽出車輛行走82X

單靠柴灣及小西灣往太古城,鰂魚涌的乘客能支持一條全日線嗎??
請不要忘記82有很多人是在太古城以先落車......但我亦唔否認太古
城康山有大量乘客.....不過問題是能不能支持
有些人更會認為花多5毫快些少不如慳返好過

原帖由 PB602 於 2007-9-2 23:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82X 小西灣(藍灣半島) - 北角碼頭

行車路線:

小西灣開出後, 經8P路線至東區走廊, 然後經太古灣道, 太榮路, 太古城道,
康山道, 英皇道, 之後沿82路線往北角碼頭.

北角碼頭開出後, 經82路線至英皇道(太古城中心)之後, 經太榮路, 太古城
道, 太茂路, 太古灣道, 東區走廊, 之後沿8P路線往小西灣.

我諗你要執執 D 途經路名, 因為都錯得幾離譜

西行東廊落黎, 照上面咁行, 即係唔入太古城中心, 第一個站係雅蓮閣
行番轉頭幾麻煩, 過路又唔方面, 仲要上上落落/橫過車流極多的太豐路才可以到達中心

東行仲弊, 太榮路一來係單程路, 又唔駁英皇道,
唔通要架巴士晌中心五樓上完客後直衝落山咁大件事?

開辦原因:

方便小西灣及柴灣站一帶居民更快捷往返康山/太古城及太古坊一帶, 並疏
導82沉重壓力.

我同意咁行算係可取的方法
不過怕環翠/興華那邊又要嚷著途徑而已

服務時間:

藍灣半島開 06:05 - 19:35, 每10分鐘一班
北角碼頭開 06:35 - 20:05, 每10分鐘一班

每單程行車時間約30分鐘, 比82節省達18分鐘. 因夜後來往太古坊一帶人流
明顯減少, 故暫時只服務至晚上八時左右, 日後按需求決定延長服務時間.

我覺得早上可以延至 7 時左右
晚上則至 10 時左右

收費:

全程$4.40
過東區走廊後至北角碼頭: $3.90
過東區走廊後至藍灣半島: $3.40

備註: 82X開辦後, 82班次將略為調整, 以抽出車輛行走82X

和 bombmanhk 的意見相同

原帖由 GK2586~呀光 於 2007-9-3 01:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小西灣/柴灣去北角都搭晒8X啦

兜少左興華同長命斜,但要兜番入太古同鰂魚涌

根本呢條82X個focus都唔係o係北角
主要都係serve太古城同Quarry Bay客
關8X咩事?

p.s.: skip左大斜起碼可以慳15分鐘