[路線消息]
城巴50、55、56、56A新增雙向分段收費
火..
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EX-TL 發表於 2026-10-1 09:31
等睇繼續鬧$5.6仲係好貴.
$5.6跟50M嘅，如果唔係50M改路先可能真係收$10 |
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德政，不過坐56/A未改之前部機都係接近到站先會轉模式，即意味着可偷雞拍卡拎回贈的🤭 |
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tommy14D 發表於 2026-9-30 13:23
係咩？ 都仲有好多老人家坐過海線兩三個站落車
市區過海線通常係班次較好嘅路線，俾多幾毫她過等廿幾三十分班區內線
但新界區內就未必，特別城巴呢幾條本身都唔係密車線 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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嗰日坐182喺灣仔都落咗6個兩折客，已經唔講平車，前面成架101唔上，要上182都唔知咩心態
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最大可能性:港澳碼頭
101修打蘭街下一站已經林士街
就算唔搭182都可能會搭115
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老屈下場一網打盡
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本帖最後由 jpoon 於 2026-10-2 02:42 編輯
111密車過115啦
港澳碼頭仲有1號呢
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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老野話111,115都無位坐但182大把位擇所以唔介意噤坐.
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灣仔去上環 5B同大西北96_一齊到站 班2蚊雞一樣唔上5B上過海線 唔知咩心態
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咁佢計埋政府條數比足錢
咪當佢地支持下過海線
過海巴客量跌都唔短時間
以前就話班老野搞事
但依家睇錢份上
唔支持呢類行為都只會話不反對
好似50 55 56 56A都變相鼓勵長車短搭
屯門其實比九巴咁玩都已經係正當化
本身兩巴堆線都去到好遠
但又搭單做區內
兩巴都唔會放過機會做區內
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老屈下場一網打盡
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