找回密碼
 會員申請加入
搜索

ADVERTISEMENT
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線集思建議區 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 
ADVERTISEMENT

 

[個人建議] 770改經康山和柴灣, 82X只設上繁服務, 以開辦81X, 小西灣不經柴灣直達北炮

[複製鏈接]
qunow 發表於 2026-10-9 13:19 | 顯示全部樓層
ADVERTISEMENT
本帖最後由 qunow 於 2026-10-9 19:01 編輯
天空之神 發表於 2026-10-7 20:52
81X 同搶 8X 有咩分別? 就係唔想兜柴斜?

情況係 現時小西灣有三條算係做緊東區區內特快嘅線

8X 82X 770
但770區內又唔算多客 又同82X重疊
而82X非繁亦都唔係好多客
8X又有人嫌慢 要經柴斜
咁不如用770做埋82X區內段嗰份 抽82X車嚟開另一條新嘅特快線


但
問題1 城巴肯唔肯減770分段價
問題2 而家條8X非繁都只係開緊每個鐘~5班車 分開兩條線嘅話各自班次剩得幾多
問題3 如果要做轉九龍東嘅話 點解唔直接放資源落608P
問題4 就當770/82X個改動真係做咗 城巴會唔會直接呑咗慳返嗰幾架82X嘅車

評分

參與人數 1HugeC +5 收起 理由
brianso198 + 5 精闢見解

查看全部評分

建議開NP689K:馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東

                                    Advertisement

您需要登錄後才可以回帖 登入 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|手機版|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2026-10-9 22:33

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表