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九巴表示開新皇崗口岸至北區巴士線持開放態度
火...
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本帖最後由 tt777 於 2026-10-14 10:24 編輯
其實三巴都唔夠，只係無論市區線點脫班都唔可以死口岸線，
點解，刷鞋溶入大灣區對外說好香港故事重要得多麻！
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紅巴一黎怕爆鑊，二黎怕重陽爆更大鑊
所以依幾日曬冷比司機熟習又好，收數據都好
講緊有咩事，紅巴要幫運輸署執手尾
下星期真係無客之後先收車
講緊一間紅巴兩條線執成 2.5 萬人係好痴線
舊皇巴一日都係得 1 萬人
暫時第一日客量數字跟 Number 去排
其實 B11 都載緊成萬人北上，已經填左皇巴條數
反而三間公司最大問題係黃巴條 B13
當青巴風評唔錯果陣，架 B13 不停有人投訴
我真心唔明點解運輸署批條西隧 B 線黎仲咩？ |
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 Jamesho81 於 2026-10-14 13:31 編輯
Togepi 發表於 2026-10-14 09:29
反正都係要加雙分比大埔北區，真係收全價嘅客得沙市河西其實客量上未必好多，尤其是NB73 條走線搬去日間都 ...
賺得一批客得一批客，好過係剩係賺得短途客錢
同埋沙田河西你驚佢冇客咩
一條W3係沙火閒閒地都上10幾個客
講真唔好以為大窩西會出唔到客，分分鐘有意外客源
流水客依啲小數怕長計，每段搵小小都夠賺
同公司290A/290X都係咁搵錢
紅公司自己之前都話想做NB73開日間
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反而三間公司最大問題係黃巴條 B13 當青巴風評唔錯果陣，架 B13 不停有人投訴 我真心唔明點解運輸署批條西隧 B 線黎仲咩？ |
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mak5052 發表於 2026-10-14 13:21
參考鄰埠 25B 在新橫琴口岸啟用後隨即由蓮花圓形地（相當於新田交滙處之於皇崗）拉入橫琴口岸（就似 976 ...
夜晚有79S點做NB11😑
擺明計過度過冇著數先取消N276 |
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要視乎 01:00 後仲有幾多客等小巴
清唔哂客先有需求開 NB11
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都講咗好多次，規矩問題
如果一黎飛高埔、新田，另外兩間公司點唔出聲要招標？
而家最大問題唔係高埔段慢
而係港島東浪費時間，同時東區又要塞中環
當大家鬧緊 106、606 慢果陣，整條 A12 二世出黎
另一個問題係西隧塞車，你開九龍咪算
仲咩要浪費運力過海？
B13 用緊十幾部車，話多唔多，話少唔少
未見紅日都有鑊氣，之後做起點搞都煩
本身 B13 就唔應該出現 |
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惡意回復是不道德的行為。
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昨天我下午1時許至2時許時段坐970去到西隧想轉B13，可能剛剛送車尾要等半小時，因為趕時間我就坐968轉B10，見到B10在這些時間也有大欖隧道起載班次，真的意想不到。
昨晚回程坐B13，在壆圍有兩個人落車、沙埔村1個人上車、高埔村有1個人上車，可見B13做到青山公路/新潭路來往新皇崗口岸和晚上鄉郊過海市場，B13想不行這段路是有難度。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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LN9267 發表於 2026-10-14 15:39
昨天我下午1時許至2時許時段坐970去到西隧想轉B13，可能剛剛送車尾要等半小時，因為趕時間我就坐968轉B10 ...
B12 等古洞北起好都要入去 |
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