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詳細加幅
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https://linktr.ee/hkitalk
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九巴及龍運就調整票價申請回應查詢時表示，九巴和龍運因應燃油成本急劇飆升，嚴重影響營運收支狀況，早前向政府申請調整票價，調整幅度基於維持公司財務穩健和未來發展需要而提出，期望政府能夠盡快處理，以確保服務能夠保持穩定發展。
燃油開支佔專營巴士服務經營成本很大比重。自今年2月底中東危機爆發後，成品油價格從每桶約85美元，上升至平均每桶170美元，價格並曾經大幅上漲近兩倍，最高超過每桶250美元，成品油價格仍然持續高企和急劇波動。在沒有政府補貼的情況下，儘管九巴和龍運實施了各項成本控制措施，以減輕對財務的負面影響，然而營運狀況仍無可避免受到衝擊，必須透過其他措施維持可持續發展的財務狀況。
九巴和龍運期望政府盡快處理調整票價申請，讓巴士公司可持續和合理地營運和發展。 |
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https://linktr.ee/hkitalk
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九巴將賤價搶標既路線加到盡
城巴又係將B線、港島平價流水線(e.g 1、2、5B、10)加到盡 |
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deal5354 發表於 2026-10-14 10:28
九巴將賤價搶標既路線加到盡
城巴又係將B線、港島平價流水線(e.g 1、2、5B、10)加到盡 ...
不嬲大西北加得少，而九龍市區加得多 |
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本帖最後由 kay 於 2026-10-14 10:36 編輯
以往做法都係加0.5-1蚊控制
不過香港地做交通唔易做就真
鐵路佔一半客
其餘個一半唔夠分
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提防啦啦隊
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kay 發表於 2026-10-14 10:35
以往做法都係短途0.5長途1蚊去控制
城巴想統一加兩蚊都唔畀 |
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本帖最後由 toyl 於 2026-10-14 10:40 編輯
前年唔係剩係咁，車費等級表B線踩到個級上年係批到加12.5%咁上下令到B3系及B8特別加得多，未來如果有線去到同級車費可以收特別貴。
九巴呢，好似又無將之前全冷造成唔同價錢路線拍返齊
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低價投返黎既招標線，應該加返去正常水平
例如 96, W2 |
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