[問題]
關注城巴B13行車時間過長問題
火...
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hk20020062 發表於 2026-10-15 16:03
城巴好多線都係反人類設計
A28漫遊TKO，再在寶達玩自轉
A28 將軍澳嘅走線同 290X 差唔多，始祖似乎係九巴喎 |
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sleepy
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無話要全數改快
其實改到每小時一班慢的話
相信已經好足夠
對比起976時代
四去四回
而家開十八個鐘
字面點睇都算係服務提升
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快樂有時，唯有Timely
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藍灣半島其實唔算太遠
初心其實係諗住慳得幾多得幾多
所以跟613A咁走
小西灣一個站算
反正有咁強嘅轉乘網絡
減站唔算過份吖
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快樂有時，唯有Timely
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B13 返去小西灣依家特快班同正班會係港島拖卡行🤣， 根本上啲特快巴士中環就可以止步， 轉車嘅轉去前面正常車就得 |
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1005 發表於 2026-10-17 14:09
無話要全數改快
其實改到每小時一班慢的話
相信已經好足夠
其實在香港，過橋抽板的事情經常發生，所以就算係也不意外，觀感不良好但合情合理。 |
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成世人只懂玩巴士
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本帖最後由 leungky0528 於 2026-10-17 16:13 編輯
Waiyin12 發表於 2026-10-17 10:41
A28 將軍澳嘅走線同 290X 差唔多，始祖似乎係九巴喎
你係咪搭A28去彩虹同黃大仙先？
扣番依度題目就係會唔會有人只搭B13港島段 |
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4437 發表於 2026-10-16 23:13
可以有好多種解釋嘅...
1. 北角都有少部分寫字樓
2. 炮台山客行過去
北角係福建幫大本營，真係冇講錯 |
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朋友柴灣0924上車坐B13，1045到皇崗口岸，佢話去到北角坐滿 |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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