TW8568 發表於 2026-10-14 15:36
擺牛池灣總站（即係聖若瑟隔離吉到傻嗰個總站）其實有冇得諗？
咪玩啦嗰個總站之後攞嚟起東九龍線 |
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toyl 發表於 2026-10-14 15:39
啟翔苑？對面已經係跑狗落客位，無可能得逞。
再者依家條走線先係無可能塞車(除咗兩繁3號仔汀九橋或長青 ...
純粹想問吓，
啟翔苑1A小巴站坑有個類似站長室之類，
兩個房仔咁嘅構築物，其實係咩嚟？
因為1A小巴公司又另外自己擺咗啲白色亭仔辦公，
而九巴條19都做咗總站，又唔租嚟做車長休息室？ |
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首先，啟德架車本身三間公司都想爭
講緊最想做果間叫青巴，相對無咁受歡迎果條其實係屯門線
B14 B15 綁埋一齊招，只係分豬肉過程中
令黃巴整體份標書可以加分，增加中標機會
如果唔係黃巴只係得 B13，而啟德同屯門會分別比另外兩間公司瓜分
本身 B12 唔比黃巴，一黎因為作客入球機制
二黎係相信三間公司無能力同時做咁多條皇崗線
尤其係黃巴手持 B13 下，所以先判相對壓力比較細既 B14 B15 比黃巴做
倒不如問黃巴，B3 系、B7、B8、B13、B14、B15、市區 A 車
佢籌唔籌到人去救命先再講
今個星期五晚就會見真章 |
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惡意回復是不道德的行為。
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清8 樓下
行坪石邨入，彩虹站一出上橋出太子道東返原線
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係放車嘅角度梗係得啦
但係皇崗方向想兜彩雲圈定彩興路？一邊塞車黑洞，一邊個圈都兜得唔細
而且放果度都幾到喉唔到肺
如果俾我真係要拉長，一係放彩興路尾 (明愛果邊迴旋處）
經彩興路，彩榮路，落天橋去太子道東，左轉返入啟德
可以食到少量彩雲，四彩，啟麗客
但係要方便轉乘客，又要放車
啟翔苑已經做得哂，又有兩線轉乘客，又做到東九山上山下客
況且夾硬拉長，穩定性減低
無左而家B14 「出左去先算」嘅特性
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andy92 發表於 2026-10-14 15:52
清8 樓下
行坪石邨入，彩虹站一出上橋出太子道東返原線
坪石總站有個最大問題，就係無空間俾人排隊... |
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dennis28a 發表於 2026-10-14 15:49
首先，啟德架車本身三間公司都想爭
講緊最想做果間叫青巴，相對無咁受歡迎果條其實係屯門線
B5可能都要加車，
今個星期重頭戲，
將會由星期五晚開始，
好多新界人會用九巴月票北上。
港島人正路係會搭港鐵到青衣站轉5分鐘一班(保證有位坐)的B10。 唔會搭B13兜來兜去！ |
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