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[個人建議] 重組理順鐵巴 K51 K51A K53

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 樓主| 流星☆雨 發表於 2026-10-16 16:59 | 顯示全部樓層
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本帖最後由 流星☆雨 於 2026-10-16 17:16 編輯
andy92 發表於 2026-10-16 09:28
只要 K51A 加到 10 分就無問題

大小欖需求唔大,可以用轉乘或者 53

K51A 繁時加到 10 分,即係要斬咗 K53 抽返嗰度 4-6 部車落去大小欖同青發街

53 無論班次密度定係收費都差過鐵巴

再加上現時 K51A K53 都係明顯疏過 K51
喺盡量減低影響嘅前提嚟講,K51 縮短嘅可能係最低

按 #1 方案
掃管笏:集中落 K53 改經安定友愛延長井財街,再補來回各兩班特別車 K53P 去埋富泰,服務水平明顯優於現狀
富泰、大小欖:K51 復經三聖輕鐵總站,繁時唔使入青發街,服務水平大致持平

既得利益者而言,輸家反而係置樂,但置樂本身除咗 K51 仲有 K52 往返屯市屯西,屯門南延綫通車後有條件提供置樂往返「第 16 區站」服務,只要置樂去下路唔爆鑊就 OK
置樂往返掃管笏就唯有靠特別車 K53P、轉乘優惠同埋表列班次較理想嘅小巴
鴨免:包容協助能力稍遜的板友

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