[路線消息]
城巴B14線將於10月17日至11月1日提升為全日服務
火..
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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本帖最後由 limited 於 2026-10-21 14:37 編輯
支持皇崗開出, 入Airside落客再往天壐簡總站
但Airside總站太細又有22S, A25, 78C
唔建議B14排隊
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268B,269B班次噤疏應該無乜噤做反而架B14去宋皇台轉鐵或者巴士仔架5仔,26去尖咀應該OK.
btw,最近B14係啟德宣傳話可以欖隧轉969,967,967X返天水圍係咪可以$20.8就做到.(噤轉時間觀感上起碼可以同豚馬轉K巴/LRT鬥快返天北)
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其實搬都要睇下人地受唔受
係人都想樓下有B車
但如果搞到好多人排隊搭B車
係會有人改變主意
好似青衣城開左B10都多左好多人拖喼
未必個個鐘意額外人流 |
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呼風喚雨
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AtrHenu 發表於 2026-10-21 19:01
268B,269B班次噤疏應該無乜噤做反而架B14去宋皇台轉鐵或者巴士仔架5仔,26去尖咀應該OK.
轉巴士點解唔轉同公司嘅20系? |
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本帖最後由 jpoon 於 2026-10-22 02:16 編輯
前提咪講咗有車嘅囉
搭得B14唔響中電總部轉20X?
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比起入唔入 AIRSIDE,更大問題係條線停唔中九龍城轉車站,冇辦法完整地發揮九龍城轉車站嘅網絡(無論城巴或九巴)
要入 AIRSIDE,一係其他營辦商放條坑出嚟,一係 A25 改埋做中途站換取 A25 B14 一齊有 AIRSIDE 中途站 |
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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