[討論]皇崗可以有咁多出市既巴士線, 但深圳灣就無

明明深圳灣就係比皇崗大, 但係深圳灣咁多年都就係得B2(), B3()?

只能話運吉終於開竅，多年嚟口岸線圍於大西北轉，福田得一條B1都尚可以理解，但係深圳灣嘅B3本身兜哂屯碼、市中心、良田，搞到之後拆咗三條B3,B3A,B3X都係屯門，元天又各自一條，仲開埋垃圾載空B3M。其實深圳灣只應該開B3X,B2P，預留空間俾出市區巴士路線。到近年香園圍，終於唔係剩係得屯元天同最近港鐵站嘅線，而係有直達大埔沙田嘅B8，結果大受歡迎。依家皇崗嘅B10,B13,B14都好好客，B12假日都頂閘，證明當初深圳灣路線規劃嚴重失當。B3A,B3,B2平日班次唔密客量亦唔算高，浪費口岸寶貴空間，但遠遠未到取消地步，只能講潑出去嘅水係收唔番，深圳灣好難有位開直出荃葵九龍港島嘅巴士線

WN4156 發表於 2026-10-18 13:57
只能話運吉終於開竅，多年嚟口岸線圍於大西北轉，福田得一條B1都尚可以理解，但係深圳灣嘅B3本身兜哂屯碼、 ...

我唔同意，今次運輸署搞到一鑊粥
本身跑狗、港鐵做緊市場好地地

根本由蓮塘果下規劃 B7 / 8 / 9 已經搞到錯晒
而家新皇崗 B 線搞到市區、大欖亂晒籠

相信一樣野，如果今日下畫北上人潮都搞到走難咁
我肯定今晚同聽晚會好精彩

dennis28a 發表於 2026-10-18 14:59
我唔同意，今次運輸署搞到一鑊粥
本身跑狗、港鐵做緊市場好地地

搞到我今晚食完飯想整番轉b10睇到皇崗冧成點先

dennis28a 發表於 2026-10-18 14:59
我唔同意，今次運輸署搞到一鑊粥
本身跑狗、港鐵做緊市場好地地

呢度其他人講左N次

皇崗連鐵都未有憑咩唔畀人開專營巴士
你唔係真係咁天真覺得皇崗一條B線都唔開or新開B線繼續屯元天止步，班客就出唔到黎下話
我真係好想知你諗住點樣靠跑狗做嗰一大班專營巴士都做唔切嘅客

TW8568 發表於 2026-10-18 15:24
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皇崗連鐵都未有憑咩唔畀人開專營巴士

這個想起安達臣一些居民說沒有車去觀塘不等於居民不會去觀塘，其實放在皇崗也差不多。

如果這次只有B11讓乘客去元朗，我相信乘客照樣會坐車去元朗轉B11節省車費。

最重要的是加強宣傳要用合作查驗自助過關就先登記，這樣起碼人潮疏導會更好。

TW8568 發表於 2026-10-18 15:24
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皇崗連鐵都未有憑咩唔畀人開專營巴士

成個口岸得巴士同跑狗。巴士就更應該送人去最近既hub轉鐵/巴士出市區算啦。依家皇崗條條B線都最少一個鐘一單，仲要有條中環掃到去小西灣。
多多車都唔夠做啦

LN9267 發表於 2026-10-18 15:39
這個想起安達臣一些居民說沒有車去觀塘不等於居民不會去觀塘，其實放在皇崗也差不多。

如果這次只有B11 ...

佢仲要攞蓮塘黎講

嗰邊要開B線正常黎計都係去新東㗎啦

TW8568 發表於 2026-10-18 15:24
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皇崗連鐵都未有憑咩唔畀人開專營巴士

錯到難晒大譜咪係你地依種諗法

唔方便係現實，係深圳政府一意孤行起新皇崗出黎
香港政府跟唔上咪叫深圳比錢起鐵

重申多次，落馬洲站係有鐵嫁
本身落馬洲係有能力擴建嫁
係深圳政府唔鐘意，好大喜功搞個新皇崗出黎

如果唔係，唔該深圳政府唔好亂咁起大型基建
然後迫香港政府盲目地跟

然後開一堆專營巴士，嘔幾百部車去搶東鐵客
真係好事？

WN4156 發表於 2026-10-18 13:57
只能話運吉終於開竅，多年嚟口岸線圍於大西北轉，福田得一條B1都尚可以理解，但係深圳灣嘅B3本身兜哂屯碼、 ...

不過深圳灣位置係比較「偏」，住香港東面既人就算想用深圳灣，都prefer 搭跑狗快d到。
皇崗口岸就真係相對正中，同埋依加唔少人貪新鮮，觀察多一排睇下仲係唔係咁多客。