[個人建議] 797 轉型為將軍澳來往大角咀路線

Ravenclaw 發表於 2026-10-22 00:39
個concept ok既，不過你應該係以深旺道做總站，然後focus做南昌至奥運，而唔係走去打對家16P主意... ...

個人覺得新 797 做得成嘅一大前提係 16P 被建議取消繼而出現契機，否則應該唔大可能；
而就算經富昌、南昌同海達，個人都係想新 797 來回做埋柏景灣生意嘅，
至少 287X 尾站去大圍嘅客量唔差，W3 又幾好，巴士經營條件點都好過維港灣唔少，
加上非繁無論係深水埗填海區、大角咀定係奧運都係一般般，做多個柏景灣執多少少客，
對海達至大角咀一段嘅乘客嚟講又唔算太慢，奧運仲有帝柏海灣尾站直出更加唔慢，
最多係回程兜圈返海泓道會慢少少，但比起旺角同亞皆老街應該好唔少，相信可以接受。

exitd1 發表於 2026-10-24 13:07
如果拉埋去長沙灣填海區，覆蓋範圍會大一啲
但797唔去大角咀拉去其他區一樣同人重疊，環保大道已有98 790 ...

所以都係寄望百勝角 + 137 區發展會幫到 797，今次拉入將工某程度上都係為此鋪路，
即使同 22M 重組玩半合併，但康城 <> 紅土都避唔過同 796X 重疊（雖則範圍唔一樣）。

1181174166 發表於 2026-10-22 00:49
然後九商有條叫297落紅土

咁而家本身都有 22M 同 608，我咁做只係 797 換走 22M 而已

SE7378 發表於 2026-10-24 19:34
所以都係寄望百勝角 + 137 區發展會幫到 797，今次拉入將工某程度上都係為此鋪路，
即使同 22M 重組玩半 ...

如果拉 797 入紅土，796X 可以直接縮去將軍澳站

S3BL100 發表於 2026-10-24 21:23
咁而家本身都有 22M 同 608，我咁做只係 797 換走 22M 而已

22M又有晴朗
797做就一定要放棄九商

除非噁心到承豐道之後上返去晴朗食22M