[經歷分享/報告]
今日頭班 40P 頂閘喇~~~
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前日七點九到 , 見到梨木樹條人龍 , 排到落梨樹路燈位 , 似乎梨木樹係 40P 既其中一個客倉 ...  |
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無聊中......
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原帖由 df9321 於 2007-9-9 00:28 發表 
前日七點九到 , 見到梨木樹條人龍 , 排到落梨樹路燈位 , 似乎梨木樹係 40P 既其中一個客倉 ...
果段距離等於總站條坑兩、三倍，
梨木樹有咁既人龍，恐怕得紅小同 36M 可以。
個人認為該觀察有必要經相片證明。 |
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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今朝尾班40P，上到石蔭東基本上已經無晒座位 |
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乘客增長比預期快，今朝尾班40P去到石蔭東已經企左五六個客，去到安蔭頂閘頂到紅隧口o的車咁
相信第三班不足一個月就會加... |
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40P開回程做得,因為佢可以深入和宜合道工廠區,
其40p可不可以揾九廠車先做38/40去荃灣/葵涌,然後柯打40p? |
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有區議員要求東北葵坐40P o既市民提早出門迫爆頭班，迫使運吉同九記加車，但已經太遲，我估頭班已經日日頂... |
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原帖由 ricky 於 2007-9-17 20:59 發表
希望運輸署早日面對現實...開全日線啦....
當開到好似272S咁都班班爆時就真係有條件開喇...
得兩班車,要轉全日係言之尚早 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2007-9-17 21:43 發表
當開到好似272S咁都班班爆時就真係有條件開喇...
得兩班車,要轉全日係言之尚早
當初爭取目標根本就係全日線
區議員咁做不無道理
我一路都相信潛在客量係運輸處低估的 |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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