[即日報導]觀塘擬建全新空調候車巴士總站

以下報導摘自即日明報：

觀塘倡建空調車站
運署斥違節能政策

如果小弟沒有記錯，觀塘重建計劃中，是否三個建議都是用空調
候車室的總站，又是否全部都係在原有裕民坊的附近？

照咁睇,裕民坊/月華街巴總都會close咗佢
新巴總夠唔夠位俾哂咁多條線入去?!

原帖由 2A_DL13 於 2007-9-6 23:46 發表
以下報導摘自即日明報：

觀塘倡建空調車站
運署斥違節能政策

如果小弟沒有記錯，觀塘重建計劃中，是否三個建議都是用空調
候車室的總站，又是否全部都係在原有裕民坊的附近？ ...

剩係記得原本三個重建設計都係起室內 PTI
其中一個係上客區圍住個空調候車室

裕民坊同月華街巴士總站重建後將合二為一
但新總站空間未必夠放晒而家裕民坊+月華街咁多條線

原帖由 JX9097 於 2007-9-6 23:49 發表
照咁睇,裕民坊/月華街巴總都會close咗佢
新巴總夠唔夠位俾哂咁多條線入去?!

根據市建局的規劃，兩個巴士總站都會結業，其中重建甫一開始
，第一節拆卸既就係月華街總站同旁邊既舊樓。

原帖由 2A_DL13 於 2007-9-6 23:55 發表
根據市建局的規劃，兩個巴士總站都會結業，其中重建甫一開始
，第一節拆卸既就係月華街總站同旁邊既舊樓。

月華街批線點收科?
16M可以放落去觀塘地鐵站
26M可以改放彩虹
其實線點算?!

原帖由 JX9097 於 2007-9-7 00:02 發表


月華街批線點收科?
16M可以放落去觀塘地鐵站
26M可以改放彩虹
其實線點算?!

擺住裕民坊先囉,佢地唔係同一時間拆丫嘛

原帖由 JX9097 於 2007-9-7 00:02 發表

月華街批線點收科?
16M可以放落去觀塘地鐵站
26M可以改放彩虹
其實線點算?!

其中一個臨時總站係觀塘地鐵站總站附近。

原帖由 gn3509 於 2007-9-7 00:05 發表

擺住裕民坊先囉,佢地唔係同一時間拆丫嘛

裕民坊可以到咁多條線咩
而且輔仁街/同仁街可以accept到咁多車轉出轉入咩

原帖由 dippy 於 2007-9-6 23:58 發表
咁果陣D巴士線會去邊?

呢條問題好似觀塘重建計劃拍板時曾經討論過

而家月華街o個幾條線
3D 可能變循環
26M 可以改泊彩虹
16M, 17, 89, 89X 可能要各散東西
16M 少車改泊裕民坊/觀塘地鐵站都問題不大
其他數到附近最近可以容身o既得觀塘碼頭
如果去遠少少藍田北E22巴總都仲可以用

[ 本帖最後由 limited 於 2007-9-7 00:14 編輯 ]