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今次剩係貼2個星期，應該正式減班，同一時間258D無再出通告，有機會回復正常 |
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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業旺都救佢唔到，業旺開入山景返回原線會不會對舊57M影響較少 |
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過多四年，第16區站開埋就可以成條摺得 |
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本帖最後由 ENS529 於 2026-10-30 09:00 編輯
Choi 發表於 2026-10-30 08:39
拉60M過去業旺摺埋57M都得
其實60M擺入去做埋總站應該最好
順便執埋業旺啲唔想行嘅市中心客
而且車又唔算多，擺街都問題不大
更加舒緩到PTI泊位緊張問題
到時可以將屯鐵60M同263站位對調
方便60M司機揸返出去喺站長室前交接更~
（抄對家793喺調景嶺站玩法） |
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其實如果唔係有人照住，66M 57M 早就應該合併
60M 拉去如心，57M 拉去大興，解決 66M 先 |
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60M 業旺 -> 屯門站 -> 屯巿 -> 安友 -> 荃灣站 -> 如心
57M 大興 -> 山景圈 -> 鳴琴路 -> 荃灣葵涌道荔景
咁樣仲好啦, 反正業旺應該唔會有幾多人貪特快上屯轉
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想當年就話66M入新墟慢, 57M直出多客
而家行青雲路直出 再加轉車站
根本冇必要分66M同57M啦
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