8P在《路線表令》屬8A特別班次
8A取消，即表示8P要獨立運作
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還看香港公交
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eric278 發表於 2026-10-31 19:17
8P在《路線表令》屬8A特別班次
8A取消，即表示8P要獨立運作
到底邊個會留意呢樣嘢 |
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kay 發表於 2026-10-31 10:17
以前搭巴士唔少人係轉車/MTR
依家樓下有MTR
黃埔去尖沙咀咁短距離，MTR 仲要轉車，車程都未必有着數
黃埔、何文田（轉屯門去尖東）兩個站等車時間都唔係短 |
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sleepy
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所以呢？
8P唔改編號對市民影響大啲定改做8A對市民影響大啲呀？
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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搭𨋢轉又煩又等得耐，搭扶手梯要搭兩次又係煩
仲要尖沙咀有啲位行去地鐵站又遠
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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除左距離都要睇巴士則需
其實以8A 8P既客量
小巴做就岩
但6X又瓜左
6X以前唔靠碼頭都做到好大
但說穿了只係一程駁腳
MTR兩個站到油麻地殺傷力係超大
就算觀音廟有紅VAN去MK
非繁都係車等人
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呼風喚雨
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MTR：5.9
8A：5.1
MTR 時間較好
雖然貴幾毫子
但是8A都係要取消 |
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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8A,8P 19:35後已經要25-30 ，撘鐵要有由尖東去尖沙咀站去油麻地轉車返黃埔,依家夜晚好多人8點幾直接尖東行海皮返黃埔
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kay 發表於 2026-11-1 08:31
除左距離都要睇巴士則需
講到最後跟本黃埔<-> 尖沙咀O-D 客唔係多，8P 26A 都夠做 尖東直頭已經變咗一個死城
71紅小依家主打何廣 MU 上山客 基本上係冇全程客 |
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