交廣阿嬸挑戰新高度

M722 發表於 2026-11-3 07:58
建議82每日中午前只提供小西灣▶️北角(電照街)單向服務，往北角方向跟682走線至電照街(不停健威花園、不 ...

呢個plan對於82嘅乘客嚟講係接受

同時間，要攪攪硏究下落車拍卡/站頭拍卡分段
8H/81/770/B13/682*/694(柴灣往鰂魚涌$5.5)

*不適用682A/682B繁忙時間路線。

但係對於 682/694/770/B13 原本嘅客延長車程

唔多明

James116 發表於 2026-11-4 02:00
即日來回做唔到合理替代

搭流水嘅人正常都係即日來回。

James116 發表於 2026-11-4 02:47
呢個plan對於82嘅乘客嚟講係接受

但係對於 682/694/770/B13 原本嘅客延長車程

冇所謂，反正都碌慣，唔爭在

Man@MFHK 發表於 2026-11-4 12:06
搭流水嘅人正常都係即日來回。

優惠可以做來回

但替代方案唔係想點做就點做
唔應該令原有乘客受到影響/影響減到最低
所以唔應該要有額外條件(例如回程)
同啲客習慣係點無關

而且就算係即日來回
回程一定要搭巴士？
小巴地鐵的士行路大把選擇

James116 發表於 2026-11-6 02:51
優惠可以做來回

但替代方案唔係想點做就點做

咁咪一個回水機加回程回水，方便唔喺回水機個站落車嘅人。

MANN1579 發表於 2026-11-4 02:42
第三期 華富邨 原址重建
2040/41 !!!

始終華翠樓那邊是第三期，是最遲清拆的，所以年期是比較長。


現在是要等華安華樂樓清拆才看到客量變化，看城巴如何看吧，儲客量數據再上RPP重組也是辦法。

關於碼頭唔知唔停海港政府改停一至兩個碼頭，再跟跟603+18x咁兜返入中灣繞？

如果咁就補咗2喺北角個窿，有埋25補返炮台山站(逆循環有冇可能？)，咁2就真係可以上路