運輸署計劃為 307 加班

原帖由 3AD110 於 2007-9-7 22:34 發表


其實條307咁樣既特車真係超奇怪
運頭塘上車就要行大運先
難怪無人肯坐

其實應該獨立分一條出來叫307P
由富亨至上環,經富善,之後經南運路去運頭塘,再跟273P上吐公就攪掂
唔洗浪費咁多時間,又經埋富善 ...

運吉仲俾你開線咩...
運吉唔叫你坐地鐵->東鐵已經算萬幸

原帖由 FA9671 於 8/9/2007 11:53 發表

運吉仲俾你開線咩...
運吉唔叫你坐地鐵->東鐵已經算萬幸

佢個意思唔係話要開新線
只係想現有運頭塘特車改由富亨開,
以及正名為 307P 而已
不過咁改法只會令運頭塘居民上唔到車
兜黎都無意思
要解決現有運頭塘特車的奇怪走法唔係話無,
不過要賣個關子,
等我再將個人初步的諗法完善化之後得閒再於 C1 貼出討論

講番今次 307 加班
現有 17:30 至 19:30 的官方班次是 12 分鐘一班
最正路的加班方案預計都係 10 分鐘一班
九巴城巴各加一架車搞掂
最唔正路的加班方案就係黎個 double ,
6 分鐘一班
(雖然城巴會自動落實此方案)

[ 本帖最後由 TP人 於 2007-9-8 15:49 編輯 ]

原帖由 TP人 於 2007-9-8 15:46 發表


佢個意思唔係話要開新線
只係想現有運頭塘特車改由富亨開,
以及正名為 307P 而已
不過咁改法只會令運頭塘居民上唔到車
兜黎都無意思

其實而加運頭塘特車兜埋富亨係唔係可以坐滿?

原帖由 3AD110 於 8/9/2007 22:11 發表


其實而加運頭塘特車兜埋富亨係唔係可以坐滿?

無論九巴班次定城巴班次,
離開運頭塘時: 十幾人
離開富亨: 坐了大約 95% (剩幾個位)
離開廣褔: 當然頂閘

如果服務埋富善,
部分 K17 轉東鐵轉 MTR / 隧巴客可能會轉投 307(P) 懷抱
甚至富亨加富善已經可以打爆一部車

[ 本帖最後由 TP人 於 2007-9-8 22:59 編輯 ]

307 真係 大埔 既神話.,
一次又一次加班.,今次仲要係運豬署主動話加~~
其實.,如果價錢回落下.,
同運頭特車執一執.,
相信又係大埔第二線王

原帖由 TP人 於 2007-9-8 15:46 發表
佢個意思唔係話要開新線
只係想現有運頭塘特車改由富亨開,
以及正名為 307P 而已
不過咁改法只會令運頭塘居民上唔到車
兜黎都無意思
要解決現有運頭塘特車的奇怪走法唔係話無,
不過要賣個關子,
等我再將個人初步的 ...

307應該加到十分鐘一班
如果加double,似乎好難通過運吉

繁忙時間, 坐得 307, 就等於坐火車頭等, $$ 貴 d唔介意, 最重要係舒服, OL 西裝友, 唔想迫, 只要繁忙時間 班次密 d 兼定時, 唔減價都爆 !
傍晚繁忙時間 ( 17:30 至 19:30 ) 港島往大埔的班次, 糠街成日飛站, 真係可憐

原帖由 davidng 於 2007-9-11 01:08 發表
傍晚繁忙時間 ( 17:30 至 19:30 ) 港島往大埔的班次, 糠街成日飛站, 真係可 ...

糠街在那裡??

原帖由 JX9097 於 2007-9-11 01:10 發表
糠街在那裡??

糖街可以了吧……

糖街飛站，興發街也一樣。