九巴及龍運申請加價

http://pshweb02.881903.com/apps/news/html/news/20070907/2007090718450194400.htm

加9%,比之前預期多

終於露出狐狸尾巴
根本生果報篇報導就係想預先放風
睇下公眾接受程度
稍為丟淡就行事

講真, 9% 既加幅
第一眼睇到真係幾嘩然
但係今次加價會唔會連過海線都加
呢個就係我比較關心既問題
同時來回優惠既 $10 價格層會否因加價而提升
亦係另一點值得大家討論

我諗好快連新城兩巴都會加價 , 由其新橙再加真係趕客 !~ 到時82 由$3.9加到
$4.1 84M 由$3.4加到$3.6 真係早啲出去行路好過~

再咁加落去既話只會更多人MTR唔坐巴士

這邊箱,九巴龍運申請加價,
那邊箱,如果吞併行動成功就會減價,
九巴已經忍了九年,
點解唔忍多幾個月,
睇埋客量變化才決定下一步點樣行?
此舉差不多等於將自己先「置之死地」,
能否「後生」就要睇造化
就算最後九巴能否加價,
於市民印象分上已肯定先輸一仗

不過龍運是否加價,
乘客都要硬食
唔通出九龍 / 荔景轉 MTR , 而唔坐龍運咩.....
龍運呢個超便宜收費水平 (相對於城巴大嶼山市區線) ,
加小小都無可厚非 (當然最好唔加啦)

[ 本帖最後由 TP人 於 2007-9-7 19:59 編輯 ]

過海就應該唔加
而且加9%不是太過份
成本一直不斷上升

可加可減機制....廖秀東搞左d乜出黎
通縮(應減價時)時「傾」唔成
通脹(應加價時)先黎「傾」得成
巴士公司擺明搵笨
多得「你」唔少

九巴真是很過分  + 9%
個人意見，不喜勿插