[問題]
新皇崗口岸各巴士線要改善的地方
火...
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jpoon 發表於 2026-11-14 04:28
都係果句
皇崗、羅湖、落馬洲一星期七日都可以轉一程就到山頂，而且山頂居民嘅階級同依賴公共交通程度有冇可比性？定係你將全個西貢東郊野公園同橋咀等外島都可以改預約制？
依幾年多咗咁多條紅色R線，但係無一條會加強大陸假期嘅服務。咁你厹唔做又無重疊下係無理由阻住人想引青巴入關喎。要擺嘅咪跟後期先有嘅74R/33R擺北潭涌閘口，又唔係要你5分鐘開幾架，唔會擺唔到。如果厹肯大陸假期開289R都可以嘅。 |
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dennis28a 發表於 2026-11-14 18:41
首先點解要換？
B11 從來都唔係招標線，換咩野？
B15 依條線本身唔應該開，點解青巴就要硬食條無人要既垃 ...
但係而家城巴開心做B14 定 B12先?
或者青巴又點諗？ |
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Man@MFHK 發表於 2026-11-14 17:26
根本俾嶼巴做B12就係超錯。
不如諗吓可唔可以交互禮物，同城巴換B15又好，同九巴換B11又得。
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B12都不致於B15的客量, 你當嶼巴傻的？ |
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巴士的膠 發表於 2026-11-14 23:34
皇崗、羅湖、落馬洲一星期七日都可以轉一程就到山頂，而且山頂居民嘅階級同依賴公共交通程度有冇可比性？ ...
其實你有冇問過香港人想唔想, 咁多大陸人入郊野公園我就唔想 |
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咁沙田夠有299X轉一程就到西貢啦，點解你覺得西貢就要有皇崗綫，山頂就唔需要？
同埋你之前post係講大陸客去西貢，無端端拉居民嚟講做乜？即係你覺得大陸客搭鐵去金鐘中環轉車上山頂就OK，搭鐵去沙田轉299X就唔OK？
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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而家一定係開心做 B14 嫁
青巴其實對自己只係做到 B12 無不滿
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惡意回復是不道德的行為。
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B14就唔到青巴諗㗎喇，一來黃鬼本身就唔會肯放其他人入啟德，連紅巴都唔得幾時輪到青巴？二來俾青巴做B14佢更加搞唔掂，因為佢要應付埋SP12。
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Volvo B8L
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B11除咗係276B特班，仲有個身份就係補償載通無咗皇巴。
B12俾嶼巴做，從任何角度去睇都唔合理，一來嶼巴營運能力存疑，二來無法同當區現有路線形成協同效應。
如果B12俾九巴做，佢一樣可以做返皇崗<>新田，更可以善用BBI協同馬鞍山、大埔現有路線。
如果B12俾城巴做，就可以滿足佢想開B8A嘅願望。
至於B15係咪垃圾，現皆段無客唔代表佢無潛力，話晒佢都經洪水橋，嗰度只會越嚟越多人住。
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Volvo B8L
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唔知運吉本身係咪諗住故意或無意慾俾其餘兩間公司做，成事對東鐵過境段大威脅，有沒有傳過B12曾有意係九巴做 |
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