城巴真係不足紅車？

GU9338 發表於 2026-11-6 12:55
再嘈就 8507-8524 轉晒紅車拉花，即刻多咗 18 部紅車，反正 8205-8207 早有先例

至少應該換個木系內籠、黑色櫈皮、裝全車安全帶（好似以前龍運，有批 Trident / E500 / B9TL 用普通櫈，但換咗絲絨面），可以呃得下人

Waiyin12 發表於 2026-11-7 03:04
新機場 1998 年啟用，當年兩巴仲有一大堆熱狗巴士，白板車排 3+2，新城買市區線 Trident 座位不設頭枕 ； ...

但機場A線既乘客可以帶兩件行李(一件28吋+一件22吋)，而E線只可以帶一件28吋行李，跟B系口岸線及市區線相同

黃巴 機場快線就算用 龍運 機場巴士相同規格
價格差異都會不變

鐵路 機場快線 1998 通車時車費 $100
A11 同時開線 $40 (2026年 係 $41.9 amazing!)

就算 黃巴 當年想用價格 (例如: $20 - 25) 同鐵路競爭
這個價錢都不會被允許 明就明！