B10欖隧轉乘威力好似冇想像中咁大？？

是咁的 小弟又再一次北上了 晚上11點幾回港時專登在跑狗，小巴站同巴士站觀察了一下 發現都幾多人排跑狗，小巴，例如 觀塘跑狗收 $48 依然大把人排隊 ， 荃灣線收$48 一樣可以座滿人開車， 小弟本來打算搭616s番太子，但眼見排緊成20幾30人又冇車黎，於是專鈦排旺角跑狗，去到咁岩冇位要等下班，但最終等左唔使15分鐘 一樣座滿開車，而小弟程車費都$30。 咁姐係大部份人都認為 一程既優勢 遠大於價錢考慮？ 就算九巴落足功夫 舉哂牌教人欖隧轉 加低收費 都唔太吸引到太多人欖隧轉車？ ps: 今晚 B10 兩架一齊開門上客，唔使點排隊。返而 B11 多人到要排番入口岸裏面

BBI本身唔係咁吸引
市區客有得揀都會轉鐡，唔會轉又疏又有機會冇位坐嘅巴士
係巴士迷習慣咗BBI先覺得人人都會咁做

荃灣跑狗依家係收$30，唔係$48，亦唔係$45

觀塘跑狗有一部份都係將軍澳客
B10轉269C再轉98/ 98A/ 296A係零吸引力
（平時夜晚見九龍灣都有啲人轉102返坑口）

1234567 發表於 2026-11-8 00:18
荃灣跑狗依家係收$30，唔係$48，亦唔係$45

唔知仲有冇做呢？我見灣仔，旺角 有牌寫住$30， 油尖就$25， 但荃灣個牌除左通宵收$48個行，其他全部遮哂

duncan827 發表於 2026-11-8 00:40
唔知仲有冇做呢？我見灣仔，旺角 有牌寫住$30， 油尖就$25， 但荃灣個牌除左通宵收$48個行，其他全部遮哂
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灣仔、旺角$30優惠本來係只限新皇崗開通首月，但被人要求延長之後就延長到12月，
油尖南下八達通$25優惠舊皇崗時期已經有，
荃灣$30優惠係無限期直至另行通知

只要北上人次增加 國家理得你跑狗定九汽

11 點 68X 69X 265B 268X 有緣人班次

平時北上轉B10 5 分鐘一架舒服好多