單層巴士行64K

原帖由 CZ_6686 於 2007-9-10 20:56 發表
我記得64K有第一批冷氣車掛牌既時候
亞比安同雞車依然都係掛牌車!
至於BL應該係好後期先有

其實可能因為要裝票機比M線而調走BL
印象中,64K在94年到已是3冷才有1熱

原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-9-10 23:29 發表


其實可能因為要裝票機比M線而調走BL
印象中,64K在94年到已是3冷才有1熱

問題是該兩部64K掛牌(BL57, BL60) 調走後,是沒有裝票機的

最早行64K的雙層車,應是BL60,不久就加入BL57,
這時約在九零年初,還未有冷氣車,
加冷後才有雞車同M仔行,
當年仲有超特見AT同DM,
但只行過數天,所以好少人會見過

原來AT都有行過64k

仲 有 經 典 係 BL1 , 2 .
  5 公 里 上 林 錦 .

原帖由 FU5381 於 2007-9-11 19:15 發表
最早行64K的雙層車,應是BL60,不久就加入BL57,
這時約在九零年初,還未有冷氣車,
加冷後才有雞車同M仔行,
當年仲有超特見AT同DM,
但只行過數天,所以好少人會見過 ...

架at可能係上水廠出,因為上水廠有270,273要用at
64k在90年9月才加冷
統治者是不是95年到先有,因雞車退役,調入小量dm

咁at有冇64k的牌布?
其實亞比安55型應該是在不是90年先開始大量淘汰?因為51在89年尾才用turbo m做掛牌
九記共有幾多架亞比安55型?

原帖由 HN7067 於 2007-9-8 17:25 發表
貼張rebody過既55型行64K先

http://i162.photobucket.com/albums/t251/8926CHAN/OLD%20PIC/BK4969.jpg


外購相.

第一次見!!
metsec車身
珍寶的組件!
呢部係咪當年行51衝入超市爆炸果部?

不是.當年那部巴士已經化為灰燼.已經退役.車牌是BK8210.L286

[ 本帖最後由 23M 於 2007-9-11 23:14 編輯 ]

原帖由 blueblue 於 2007-9-11 23:06 發表


第一次見!!
metsec車身
珍寶的組件!
呢部係咪當年行51衝入超市爆炸果部?

L279至L312呢一批維京型亞比安都係採用Union Auto車身，就唔係Metal Section車身。

當年仲有超特見AT同DM,
BL1 2 行過 64K??