即日相:十米龍頭 @ 76K

ADS1(FS7340)　＠　76K

8/9/07

76K用這些龍仔最好,又係舊車,又係短車
揾返8部ad比市區做spare好過

估唔到連AD都有用舊款尾燈，成部AD1 90年代頭
車尾0甘款．．．

原帖由 3asv6 於 2007-9-9 00:07 發表
估唔到連AD都有用舊款尾燈，成部AD1 90年代頭
車尾0甘款．．．

個部係AD30(EW3074),用舊款尾燈有幾個月了.

原帖由 petcity 於 2007-9-9 00:02 發表



我又唔明76K點解要因為咁用呢批車，唔用得AD
再者，76K批AD唔見得新過架7340，真係唔明你
咁講仲乜

其實76K用AD又得，用ADS又得
不過只是平時無咁大需求要用到AD而已
況且這批AD可做多人線「士啤」，
最起碼令多人線唔使用ADS咁逼
而車齡不是主要考慮因素。

原帖由 FA9671 於 2007-9-9 11:53 發表

其實76K用AD又得，用ADS又得
不過只是平時無咁大需求要用到AD而已
況且這批AD可做多人線「士啤」，
最起碼令多人線唔使用ADS咁逼
而車齡不是主要考慮因素。 ...

不過家下多左班學生哥最好用 AD 好過啦 ...
始終依線客量幾飄忽下 ...

原帖由 petcity 於 2007-9-9 00:02 發表



我又唔明76K點解要因為咁用呢批車，唔用得AD
再者，76K批AD唔見得新過架7340，真係唔明你
咁講仲乜

我的重點:
是FA9671兄所提及,唔想市區線成日揾龍仔替車,令乘客上車困難;所以我提出把76K的8部AD比K廠後備,K廠也調ads比76k,龍仔轉為ad替車行大線,可舒緩這問題
車齡方面,九記用舊AD係因為條線蝕,又可以行到11米車,而頭批龍仔細ad 2年,都是舊車,所以我咪提出用頭批龍仔

fx2556兄提到客量飄忽,也有道理 ,其實九記如果知道哪一段時間full曬,例如可在學生放學時間,加個柯打,令佢地上到車;如果係因為上水市區的學校放學而爆,可以唔加柯打