由於現時 307 晨早特別班次 (運頭塘邨往上環) 路線走向奇怪,
以致對運頭塘邨的居民欠缺吸引力
同時富善邨一帶遠離火車站,
前往港島的居民需要步行至大埔中心坐 307 ,
或轉多次車 / 鐵路 才到目的地
所以提出以下重組,
可以方便大埔各區居民之餘,
亦使巴士資源更能善用
主要有以下措施:
1) 現有 307 特別車不再途經富亨邨,改稱 307S ,並減至一班
2) 開辦 307P (兩班), 由富亨邨經富善邨往上環
3) (Optional) 調整 307 班次
1) 現有 307 特別車不再途經富亨邨,改稱 307S ,並減至一班
平日 7:40 am 由運頭塘邨往上環 (單數月份九巴開,雙數月份城巴開),
於大埔區只停運頭塘邨總站, 南運路新達廣場外, 大埔公路元洲仔段近廣褔
其餘安排不變
途經 : 豐運路,達運路,南運路,大埔公路元洲仔段,返回原線往上環
2) 開辦 307P (兩班), 由富亨邨經富善邨往上環
平日 7:35 am (九巴) ,7:50 am (城巴) 由富亨邨經富善邨往上環
於大埔區只停富亨邨總站, 富善邨總站
其餘安排不變
途經 : 頌雅路,南運路,安埔路,富善邨總站,安埔路,南運路,大埔太和路,完善路,吐露港公路返回原線往上環
3) (Optional) 調整 307 班次
如果運輸署反對因此變相加班,
話會加重繁忙地區路面負荷云云,
唯有將現時 8:05 am 及 8:12 am 大埔中心開的班次改為於 8:10 am 開出一班往中環碼頭
(雙數月份九巴開,單數月份城巴開),
預期部分原有來自富善邨的乘客改坐 307P 之後,
307 的壓力可稍微降低
因此作出此折衷安排
307, 307P 與 307S 會作為一組路線,
於收費上會與 307 原有安排一致
歡迎就以上建議提出意見或進一步查詢
[ 本帖最後由 TP人 於 2007-9-15 19:20 編輯 ] |
