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候機報告: QR813/QR11 香港-多哈-倫敦希思路

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winston 發表於 2007-9-13 20:45 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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9月12 日的航班, 當我 check-in 時, 有職員問我: 'The plane is very full tonight, we are looking for volunteers to take another flight by Air New Zealand on Wednesday morning.' 我當然一口拒絕, 否則要在機場過夜了
起飛後, 發覺有幾個空位, 真奇怪



有乘客一包二包check-in


有翠明假期/美麗華/永安的埃及8天旅行團團體check-in







以下為多哈機場禁區相:






















thanks for looking, welcome to discuss

[ 本帖最後由 winston 於 2007-9-14 00:27 編輯 ]
nwfb23 發表於 2007-9-13 23:08 | 顯示全部樓層
可能第二日班機載得少人,而QR813又滿喎,分0的落第二日,咁樣蝕得少0的
nwfb23
68A 發表於 2007-9-13 23:15 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
 樓主| winston 發表於 2007-9-14 00:25 | 顯示全部樓層

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原帖由 68A 於 2007-9-13 23:15 發表
一包二包果d 係handcarry 帶貨過去

我只係見到2個人推住10包8包好似糭的行李, 已經貼左香港海關的貼紙.
究竟佢地會唔會超重架, 定係一早俾左錢先入艙?
sutrak 發表於 2007-9-14 11:44 | 顯示全部樓層
冇計...轉o左A330飛係會易滿d.....10月尾轉番A340-600 會好D
eric278 發表於 2007-9-14 15:32 | 顯示全部樓層
原帖由 sutrak 於 2007-9-14 11:44 發表
冇計...轉o左A330飛係會易滿d.....10月尾轉番A340-600 會好D

但始終要等下年1月約旦航空開線往來香港才可舒緩QR壓力。
還看香港公交
fm1234 發表於 2007-9-14 22:55 | 顯示全部樓層

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講起一袋二袋,最近入T2,近EK個邊又係一包二包...

zoom...zoom...M6
AVD1 發表於 2007-9-15 00:09 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2007-9-14 15:32 發表

但始終要等下年1月約旦航空開線往來香港才可舒緩QR壓力。

其實 CX 都可以考慮下起中東附近與 約旦航空 Code Share ~
大家都係 Oneworld 成員 ......
LJ7006 = MF5119 = AVD1
 樓主| winston 發表於 2007-9-24 15:32 | 顯示全部樓層
原帖由 sutrak 於 2007-9-14 11:44 發表
冇計...轉o左A330飛係會易滿d.....10月尾轉番A340-600 會好D

果晚的航班都係因為有3個旅行團去埃及先至會滿姐
如果我選擇遲一日的QR飛多哈同倫敦, 張機票會平30鎊
我8月初買機票時, 回程係果晚飛要502鎊, 遲一日只要471鎊
volvo_chan 發表於 2007-10-1 13:46 | 顯示全部樓層

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原帖由 sutrak 於 2007-9-14 11:44 發表
冇計...轉o左A330飛係會易滿d.....10月尾轉番A340-600 會好D

其實如果QR香港咁多人坐,我認為用A330-300飛最好。

在QR機隊中,以兩艙等的A330-300載客最高,有305人。
而QR的A340-600只有266個位。
至于你信不信,我反正信了
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