九巴B1加站消息

原帖由 89B 於 2007-9-13 23:41 發表
九記佢係咪想為新增76K/276BB1既八仔轉乘搶北區九鐵客

B1已經與76K提供八達通轉乘優惠。

不如277 同B1 合併, 再加雙向分段

原帖由 virus 於 2007-9-13 21:53 發表
站就識加，分段又唔加，
都唔知加個站來做咩野，
仲嫌往元朗方向既車程唔夠耐，
要收一收油、埋一埋站拖多一兩分鐘先安樂?

若果在落馬洲轉車站乘B1於元朗再轉市區線，本身已有$3.50八達通轉乘優惠，實際上B1該程實收$10.00-$3.50=$6.50，比起277只貴一角。
會否九巴藉此「陰乾」277 ?

原帖由 eric278 於 2007-9-13 21:07 發表
來源：九巴網頁B1路線資料
http://www.kmb.hk/chinese.php?pa ... rom=&select_to=

B1號線往元朗西鐵站方向，已經在青山公路近落馬洲轉車站加設分站。
請問何時 ...

本人早已提及。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... mp;page=2#pid996744

原帖由 eric278 於 2007-9-13 22:35 發表

除非解決收費問題(277現時收費$6.40，B1現時收費$10)，否則要取消277亦不容易。
不過個人認為，專線小巴77在現時局面下，反而會對277構成致命打擊。
原因如下：
1. 專線小巴77只比277貴$0.60
2. 專線小巴77設有西鐵轉乘優惠$1 ...

未必...因為77要全日拆線做77A，用車上會少過而家，可能會疏車既~
到時有277開車 d人都上架喇....