樣辦鐵甲．59X

KZ4678@59X

原帖由 AP149 於 2007-9-17 08:59 發表
KZ4678@59X
http://i110.photobucket.com/albums/n112/AP149/KZ467859X.jpg

愚問 ：點解呢架係樣辦

原帖由 DA21 於 2007-9-17 16:27 發表


愚問 ：點解呢架係樣辦

好似係第一架造出黎既超直，之後係外國巡迴展出一段日子才運往香港
服役。（有錯請指正）

佢係唯一一部車頭有霧燈的ATE,而且車尾上面不是一般ATE的不完整長方形,而是左右兩邊的小三角形都
油上黑色,即是完整的長方形

原帖由 HY671 於 2007-9-17 16:34 發表


好似係第一架造出黎既超直，之後係外國巡迴展出一段日子才運往香港
服役。（有錯請指正）

以底盤編號計，ATE22 係眾 ATE 中排最前，之後果個底盤則係 ATE1 果個。
然後又有一堆尾批 ATR，出哂之後先到量產 ATE。

搭單一問：最頭果批 ATE (主要係 KY/KZ 牌) 報站機組件係有兩款…一款係
下面兩個角比較圓，即係圖中 KZ4678 呢款。另一款就係比較新，組件下半
部起角…冇記錯 KY7092 已經轉左呢款。

其實有幾多部 ATE 係用最舊款的報站機組件？

原帖由 chan6723 於 2007-9-19 22:41 發表

搭單一問：最頭果批 ATE (主要係 KY/KZ 牌) 報站機組件係有兩款…一款係
下面兩個角比較圓，即係圖中 KZ4678 呢款。另一款就係比較新，組件下半
部起角…冇記錯 KY7092 已經轉左呢款。

其實有幾多部 ATE 係用最舊款的報站機組件？

閣下是指這兩種?

早期型


普遍型

如果閣下是指這兩種的話﹐那麼早期型應該有廿部﹐不過
由於最頭的一批ATE跟第二批ATE混合了出牌﹐故此用早期
型上層車頭內幅組件不一定是ATE1-20。

說起這批ATE﹐它們上層車頭的組件除了報站機殼外﹐還
有數處是與普遍型不同﹐看看下圖:

最明顯係車頭扶手兩邊與A柱的接合位是舊式設計﹐另外車
窗下那條粗膠邊是深灰色﹐普遍型是淺灰色的。還有牌箱組
件被分為數件﹐與普遍型的一件過設計不同。

另外K牌與LB牌之間的ATE﹐有部份上層天花板是分開左右兩邊﹐
就如上面圖一那樣﹐有部份則是常見的一塊過連接左右兩邊﹐
唔知有冇朋友可以指出"邊批打邊批"???

原帖由 HY671 於 2007-9-17 16:34 發表


好似係第一架造出黎既超直，之後係外國巡迴展出一段日子才運往香港
服役。（有錯請指正）

部車係在往參展(好似係個次英女皇金禧巡遊)
的路途定係在"寄宿"的廠房門口炒車, 要運回組裝車身的地方修理才遲了到港的...

應該有29部舊款，他們為ATE1-22、24-26、28、30、33、45。另加以下數問：
1.KZ1422車頭個兩個出風口係幾時開始加既？
2.上圖普通型的是否LR947？為何沒有貼車牌及停在柴東總站？

原帖由 ATR83 於 2007-9-19 19:58 發表
佢係唯一一部車頭有霧燈的ATE,而且車尾上面不是一般ATE的不完整長方形,而是左右兩邊的小三角形都
油上黑色,即是完整的長方形

另外下層擋風玻璃對落之黑色位是由三部份組成。