深圳市寶安及龍崗公交已正名

38合2已經確定，寶安及龍崗公交的正名亦正式公佈。

據深圳本地寶報導，寶安及龍崗公交正式名稱如下:

寶安區: 深圳市西部公共汽車有限公司
龍崗區: 深圳市東部公共交通有限公司


兩間公司以股份制形式去整合各間巴士公司，兩間公司的大股東為兩區區政府。深圳市東部公共汽車有限公司以運發為主力營運(大股東之一)，深圳市西部公共交通有限公司以中南為主力營運(大股東之一)。其他小公司則排除出新公司，這些公司以利益置換形式去經營關外的士業務。

在公交專營下，不會出現價格浮動，採用政府定價模式。

[ 本帖最後由 DC5 於 2007-9-22 00:38 編輯 ]

名稱太冗長....
會不會有簡稱?

原帖由 barking 於 2007-9-18 21:32 發表
名稱太冗長....
會不會有簡稱?

叫西交和東汽啦

不如叫寶巴、龍巴!

原帖由 ac 於 2007-9-19 08:43 發表


叫西交和東汽啦

不如叫東公西公

一個比較詳細的報導：
http://news.sohu.com/20070920/n252259544.shtml

投资管理公司控股34.4%，运发实业占25.79%，康达尔占14.44%，新西湖占10.32%，金华南占3.78%，中南占3.4%，中旅占3.22%，巴士集团占1.7%，横岗汽运占1.63%，坪山汽运占1.28%。西部公共汽车有限公司由宝安区投资管理公司占33.5%，中南占25%，安道占17%，恒誉光明占10.2%，新通宝占6%，巴士占5%，运发3.3%

西部竟然没有宝路华?~~莫非该公司已被宝安区政府收编??
东部也不见了华程及深港两大户.......

如果按照"持有"股權的新公司而言，值得留意的是，日後在關外應該
不會再有深圳巴士集團的路線，300、301、302、822等等的線路都會
由新公司營辦，不過，不知像301那樣，東部/關內/西部的循環線，會
由甚麼公司營辦，難道會似香港隧道巴士線般合營....?

同時，看來機場巴士線都會由深圳巴士集團移至西部公共汽車有限公
司營運，不過，看來對於巴士集團來說，絕對是好事。

寶龍兩區另計劃有 18 條新線，詳情如下：
http://www.szlgnews.com/lgnews/c ... content_1518504.htm

原帖由 Phoenix 於 2007-9-20 23:41 發表
西部竟然没有宝路华?~~莫非该公司已被宝安区政府收编??
东部也不见了华程及深港两大户.......

華程及寶路華好似本身已是區屬國有企業，可能算進了政府股份內吧....
(如果兩間公司完全退出都幾大陣象)

深港可能就退出經營，換取的士經營或現金吧....