之前都有案例 2003尾 - 2004初
天恩 至 愉景新城 ( 都是叫 613 )
天恩 至 愉景新城 ( 613號線 ) 功投標營辦商經考慮後,決定放棄開辦該路線,此乃該公司的商業決定。同時,其決定亦可反映該路線的營運前景並不明朗。 |
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原帖由 tinshuiwainorth 於 2007-9-29 11:19 發表 
之前都有案例 2003尾 - 2004初
天恩 至 愉景新城 ( 都是叫 613 )
天恩 至 愉景新城 ( 613號線 ) 功投標營辦商經考慮後,決定放棄開辦該路線,此乃該公司的商業決定。同時,其決定亦可反映該路線的營運前景並不明朗。 ...
有265M同269M,行遠D又有69M,小巴又貴過人 |
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原帖由 tinshuiwainorth 於 2007-9-29 11:19 發表 
之前都有案例 2003尾 - 2004初
天恩 至 愉景新城 ( 都是叫 613 )
天恩 至 愉景新城 ( 613號線 ) 功投標營辦商經考慮後,決定放棄開辦該路線,此乃該公司的商業決定。同時,其決定亦可反映該路線的營運前景並不明朗。 ...
當時的小巴是走屯門公路還是大欖
不過開來都多餘,天水圍有265M 269M 69M 等巴士可以到愉景新城 |
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我的愛船 北星BALSA
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之前民主黨出哂單張話天水圍會開 77A + 613,
而家得 77A 一條, 613 開唔成, 但又唔見佢地有跟進.... |
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開條天恩至愉城做咩鬼...
俾人出去買野乎...
運吉真係幾運吉... |
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你有你可愛,我有我好笑。
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原帖由 GD1570 於 2007-9-30 21:21 發表 
開條天恩至愉城做咩鬼...
俾人出去買野乎...
運吉真係幾運吉...
當年有兩條線準備開辦
613S 及 613 |
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今天都已經十月一日
613一點聲都未有
真係爛尾
不過現時77A的客量都好差 |
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我的愛船 北星BALSA
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原帖由 tinshuiwainorth 於 2007-10-1 01:08 發表 
當年有兩條線準備開辦
613S 及 613
當年計劃中的613S往來那裡?
先謝。 |
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原帖由 YC 於 2007-10-5 15:06 發表 
當年計劃中的613S往來那裡?
先謝。
613 + 613S 天恩<>愉景新城(經三號幹線)
613為日間線,613S為通宵線
原本該線日間預算收費為$10.5...
呢條線係已經2次俾人打退堂鼓,到而家都冇再推出黎tender
[ 本帖最後由 士刁拔尼.奧 於 2007-10-6 23:56 編輯 ] |
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CZ_6686還錢!
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原帖由 hkcnbus 於 2007-10-1 18:13 發表 
今天都已經十月一日
613一點聲都未有
真係爛尾
不過現時77A的客量都好差
77A差係好多原因...
1. D人就唔到時間何時有車,而且嚴重誤點 (放工等佢,安樂路前68X站,最快同最慢既可以差5分鐘先到,但係果度只係第3個站...)
2. 司機只當呢條線去朗屏,元朗西鐵站同埋博愛,連鈞樂都當唔經,d人怕既都係坐返77
3. 定線問題,行埋D冇乜人行既地方
4. 最有POTNETIAL既朗屏巴士站,經常俾77頂返住食唔到客
結果開線到而家只係坐3次77A返天水圍,1次出元朗
出元朗全程坐左4個俾4蚊加1個俾足6蚊
返天水圍2次得1個俾6蚊3個俾4蚊
係得1次有8個俾4蚊加2個俾6蚊既 |
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CZ_6686還錢!
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