701s開辦以來客量如何？

生意係咪都係咁差？

前晚日見約 0130 離開旺角先達既 701S 黎講，
客量應該小巴夠載...

701尾車之後既數班應該好客D掛

我通常坐尾車o個一班. .
大約10-20人左右

浪費資源 ，開多幾班 N796,N122,N121,N680仲好啦.......

開辦701s的目的
是接駁西鐵南下的乘客
(雖然無轉乘優惠…)

旺角返海麗既乘客真係比較少
但既然架車都開到旺角
新巴作風…點會吉車返海麗
(e.g. 720A繁時…金鐘上車5分鐘可以到嘉亨灣…超特快 )

原帖由 lightrail 於 2007-9-25 14:33 發表
開辦701s的目的
是接駁西鐵南下的乘客
(雖然無轉乘優惠…)

如果話 701S 係為西鐵尾車客而開
就唔駛開到凌晨兩點幾啦

原帖由 dippy 於 2007-9-25 14:38 發表

其實如果九記肯比N118入海麗
一早搞掂

701S只係運吉逼於議員壓力下開既

講真, $5同$7都唔係問題, 出得夜街要遇o左比多o的車錢
N118拉入海麗, 可能更加善用資源,
同埋服務西九龍中心一帶要返海麗o既乘客. (雖然唔多, 但好過無)

海麗出旺角可以用N241模式, 落車先比錢. 例如$7

[ 本帖最後由 kaka1985 於 2007-9-25 16:34 編輯 ]

原帖由 kaka1985 於 2007-9-25 16:33 發表
海麗出旺角可以用N241模式, 落車先比錢. 例如$7

如果 N118 係城九聯營,
城巴真的可俾雙向分段之程式予九巴使用~