建議開辦荃灣往香港仔(經港大)紅小

因為荃灣葵涌區無直接車去香港仔及港大, 最快方法都只是地鐵轉巴士,
所以我覺得條線可以大有作為, 尤其是有不少港大學生家住荃灣葵涌,
每天花起碼一個鐘來往港大, 實在花時.

路線: 千色店總站, 跟西荃線行, 經葵涌廣場, 過海後跟旺角香港仔紅小往香港仔,
經過港大, 瑪麗醫院, 不入華富
回程就一樣跟旺角香港仔紅小行, 再跟西荃線返荃灣千色店總站

全程行車約45分鐘, 荃灣來往港大則約25分鐘

早上上學及下午放學繁時設港大特車, 往港大特車以蒲飛路巴士總站作終站
回程則有空車, 半空車在任白樓接載乘客往荃灣葵涌

車費: 20元
荃灣來往港大 16元
葵涌廣場往荃灣 公海價5元

如果只係講HKU的話，
都有d人係知道落山搭紅小，
但係如果一開一條去香港仔，
恐怕都係會無乜生意...

不如同係福來邨做總站啦,千色店飽和啦
由黃竹坑開?

繁時灣荃線去水街,再去高樂花園轉香旺都快
全程都係一粒鐘以內,好彩o既八個字到
(未必第一架就上到車,但香旺車多都可以博下
真係上唔到都仲有970/X同973)

但係非繁時搭過幾次灣荃都冇乜人......有時要
響總站等兩三個字先開...

唔少人都係搭地鐵去交易廣場轉紅小。
問題係非繁時同假日ge中環 - 香港仔紅小都唔係咁好客，隨時兩個字先開一班。
所以，我諗呢條線頂盡只係夠客開繁時。

呢條線會直接同西荃線有客源衝突，如非同一商會開辦，恐怕不易成事。

原帖由 china 於 2007-9-30 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條線會直接同西荃線有客源衝突，如非同一商會開辦，恐怕不易成事。

問題倒唔係太大，
因為西旺、香旺同埋西荃都係同一個會屬下的分會。

不過問題係，
經過香港仔觀塘線的教訓，
仲有無人肯做係另外一個好大的問題。

原帖由 307 於 2007-10-2 10:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過問題係，
經過香港仔觀塘線的教訓，
仲有無人肯做係另外一個好大的問題。

香港仔去觀塘對紅小黎講根本就唔順路
用綠小可能會更好......

去荃灣條路起碼都順少少,我而家朝早搭西
環紅小去創業轉西荃,都係五十分鐘到千色
店,如果唔駛轉車的話一定會再快D......

或者可以好似觀塘線咁開繁時試下先......

個人認為呢個建議似乎點對點到上左腦。
(雖則我都唔係幾鍾意水街落車行上山)

如果而家幾條紅小仲未係好飽和，
係同一個會就不如搞轉乘。