紅磡/土瓜灣往荃灣紅小走法

繁時漆咸道南/加士居道塞到九彩，小巴司機們會用盡千奇百怪既行法去避
開擠塞。特別係當部車土瓜灣已經上滿後。我見過既行法：

1. 經天光道/常盛街/培正道/窩打老道/渡船街
2. 和衷街/佛光街/培正道/窩打老道/渡船街
3. 太子道東/彩虹道/蒲崗村道/龍翔道

你見到既小巴應該係司機自行選擇路線避開塞車。由於紅小既路線並沒有
任何限制(除了不可駛入禁止小巴駛入既路面)，加上現時車上通訊器材普及
使用，司機可隨時瞭解交通情況，故此紅小擇道而行並不是甚麼奇事。

原帖由 cong 於 2007-9-29 22:41 發表
唔只一次下晝6點幾見到見紅磡/土瓜灣往荃灣紅小經過鳳舞街,應該係上龍翔道...

正常路線係咪應該行西九龍走廊呢?繁時走法會唔同嗎?

吓,我咁大個仔都未搭過行龍翔道
最多行何荃線方法^^

話說亞爸部車未湯o個陣有朝唔記禮拜六定放假同亞爸渣車去黃大仙
飲早茶(我渣車)，o係彩虹道行行下o係倒後鏡見到有部坐滿人去荃灣
既荃紅小巴。之後佢o係蒲崗村道轉左落龍翔道。

閣下可能多數在紅磡上車(從你既頭像估你)，去到紅磡既小巴再返轉
頭行龍翔道比較兜路。行龍翔道既荃紅小巴多數都係o係土瓜灣已經
上滿司機才會考慮行龍翔道。

原帖由 969 於 2007-9-30 11:31 發表
吓,我咁大個仔都未搭過行龍翔道
最多行何荃線方法^^

原帖由 fai 於 2007-9-30 00:04 發表
繁時漆咸道南/加士居道塞到九彩，小巴司機們會用盡千奇百怪既行法去避
開擠塞。特別係當部車土瓜灣已經上滿後。我見過既行法：

1. 經天光道/常盛街/培正道/窩打老道/渡船街
2. 和衷街/佛光街/培正道/窩打老道/渡船街
3. ...

我坐過1次係天光道-->亞皆老街-->櫻桃街返原線
不過唔記得幾耐之前...只記得係未搬站既事
同埋坐果架係部2代大牌箱

同埋最記得係大角咀個迴旋處差d撞車

尋晚坐過一程行龍翔道的紅荃線，好爽!

6:40下鄉道口上車(繁忙時間要響果個位上倒頭車的)
6:45到總站，總站排左成十幾人，連埋我地本身已有八個人，
即時開車走人。

之後經太子道東，彩虹道，大成街，正德街，龍翔道回新界，7:03便到葵涌廣場!絕對比平時快一倍!不如改為繁時固定路線吧!

有一點更有趣，有人在正德街揚手想上車。

原帖由 fai 於 2007-9-30 00:04 發表
繁時漆咸道南/加士居道塞到九彩，小巴司機們會用盡千奇百怪既行法去避
開擠塞。特別係當部車土瓜灣已經上滿後。我見過既行法：

1. 經天光道/常盛街/培正道/窩打老道/渡船街
2. 和衷街/佛光街/培正道/窩打老道/渡船街
3. ...

最正統係2的行法

1的行法是在漆咸道及渡船街天橋擠塞時，便改道何文田
3的行法是最少的

此外，若司機得悉無乘客在葵興葵芳下車，這些小巴偶然會行青山公路入葵涌，不經葵芳、葵興。

我搭過特快版@@
係郵局上,跟住直飛到大窩口