九巴72A將於10月7日加入空調巴士行走

原帖由 petcity 於 2007-9-30 23:02 發表


沙田廠用冷唔會話用死邊款車，因為正常黎講
沙田廠如果派冷馬行72A都係替車身份

U廠係ES龍未退前咪有熱狗多.....72A批S3V有可能要嘔出市區廠

不過就算加沙廠除時又少架密龍轉廠

原帖由 Crotone 於 2007-9-30 08:18 PM 發表

73 ? 係唔係打錯呀

雖然同其他全熱路線客量唔同lv，
但真係全熱

原帖由 virus 於 2007-9-30 23:05 發表


人比人比死人。
以64K的加冷價與72A的對比來說後者是合理的同時，
請不要遺忘一眾熱價$5.3的城隧線只是加到$6.6全冷。
( 72A就算全冷都係 $6.9 )

至於你提及十大全熱線是否「虧損十大」，
答案是否定的。 ...

59M 60M 66M都係熱車$5.3
全冷$6.9啦..........

原帖由 asv2 於 2007-9-30 23:46 發表


59M 60M 66M都係熱車$5.3
全冷$6.9啦..........

59M 60M 66M 誇多於2區
但72A只誇大埔區→沙田區 加上與東鐵相比.....貴

[ 本帖最後由 FA9671 於 2007-10-1 00:49 編輯 ]

原帖由 FA9671 於 2007-10-1 00:45 發表

59M 60M 66M 誇橫多於2區

咪住先... 呢三條線頂多都係兩區咋o番,
點會多過兩區呢?

原帖由 virus 於 2007-9-30 23:05 發表


至於你提及十大全熱線是否「虧損十大」，
答案是否定的。

起碼51已經全冷左好耐

原帖由 FA9671 於 2007-10-1 00:45 發表

59M 60M 66M 誇多於2區
但72A只誇大埔區→沙田區 加上與東鐵相比.....貴

59M/60M/66M只服務了荃灣及屯門兩區咋.

如果將北區及大埔出市區/鐵路平衡路線同東鐵比, 其實冇得比, 九巴的北區大埔
出市區的路線條條都比東鐵貴.

因為東鐵個收費一直都係偏低(因為羅湖補貼左不少), 上水出紅磡都係$8.5, 但同樣
甚至更短的西鐵路程由屯門出南昌, 都收你$14.4, 地鐵由東涌出南昌都收$12.6啦.

所以小弟其實唔係好明點解北區可以申請交通津貼但大埔區唔可以.
(大埔坐72X出旺角收$8.4, 上水坐火車出旺角收$8.5)

我剛才查過了，原來地鐵的收費東涌坐至青衣和南昌竟是同價的。

[ 本帖最後由 kj9021 於 2007-10-1 13:06 編輯 ]

原帖由 KR7607 於 2007-9-30 21:18 發表

我相信唔會再有 事關38S 都已經無
由原本43C +43B 派車既N43
相信今年會加冷/全冷

38S 轉咗冷氣車喇?