據相熟carlo所講,因客量不足關係,277 3部ADS掛牌會由1/10起轉派AM
消息有待證實 |
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騰出 ADS 都係一個不錯的做法,
一來 277 客量差,
二來 U 廠短車後備不足,
ADS 後備車差唔多日日出車,
相信今次調動能舒緩 U 廠短車荒問題 |
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其實有冇人知九巴會唔會CUT 277呢?
講真條線真係俾小巴打殘左.... |
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你有你可愛,我有我好笑。
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原帖由 petcity 於 2007-9-30 19:55 發表 
但我覺得U廠AM仲不足,睇下有時54出大車就知咩事
54 出大車係因為唔係個個司機都有操AM
另外U 廠有為數不少的後備AM |
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原帖由 petcity 於 2007-9-30 19:55 發表 
但我覺得U廠AM仲不足,睇下有時54出大車就知咩事
建議你實際了解一下派車情況一下吧....
元朗廠經常唔夠大車...一唔夠大車果時77K,64K部份蛇車字軌就會改派單層,
繼而就收部份大線遲開工蛇車....而呢個時候若64k,277有壞車都可以換到架三菱出黎
54出大車,係而家9月初前仍有規定2車須用雙層柯打276P,
而當有後備/其他線司機番54而無三菱牌,亦必須派雙層車,
同三菱唔夠完全冇關係lor....三菱唔夠係生安白造出黎 |
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原帖由 LRT1027 於 2007-9-30 19:48 發表 
騰出 ADS 都係一個不錯的做法,
一來 277 客量差,
二來 U 廠短車後備不足,
ADS 後備車差唔多日日出車,
相信今次調動能舒緩 U 廠短車荒問題
U廠大車後備就不足...短車單層車不知幾足夠 |
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原帖由 petcity 於 2007-9-30 22:17 發表 
我覺得姐,冇話一定唔夠三菱
何以見得生安白造呢.......
至少你的言論會令人誤會U廠唔夠三菱
不過 petcity兄都不是故意的
[ 本帖最後由 FA9671 於 2007-9-30 22:32 編輯 ] |
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