今日等15A等到火滾

15A趕時間搭佢九死一生
如果一定要搭佢真係祝君好運
呢條線可以8個字都冇一架車返慈北

咁搭果班車追到前車咪 .. 算快？

偉業街果度真係惡野 .. 果度俾o的車泊下泊下得返一條線黎行 ..
真係想扒頭追多燈位 ... 難上加難 ...

回想起當年呢條線初初加冷時(1998年1月), 等最多10分鐘就有車......冷馬當年用11B甩出來的ADS(11B冷馬同日轉加五車行走).

當年仲要吸納埋13E(啟業 - 上秀茂坪, 1997年取消)的客量, 即15A前後吸納左13B(觀碼 - 中秀茂坪), 13C(觀碼 - 上秀茂坪)同13E的客量, 但估唔到依家......

本來「咩加扑時」開幕可以救一救15A, 但俾著係你, 都坐左穿梭巴士啦.

我都試過…

係7月14日晚，小弟同幾個朋友到「咩加扑時」睇戲，睇完之後打算搭shuttle返地鐵站，但見到shuttle勁多人等，我同另一人就改搭15A（慈北方向）。我地由1905開始等，等到1930才來了部KX2135，足足等了25分鐘。

朋友初初後悔搭15A，但後來卻知道另外的朋友要到1945才能上shuttle，在shuttle很多人等時，15A始終有它的吸引力。

原帖由 gordon 於 2007-10-5 00:26 發表
本來「咩加扑時」開幕可以救一救15A, 但俾著係你, 都坐左穿梭巴士啦.

條線未有「咩加扑時」時都無誤點得咁厲害，多得「咩加扑時」
整死曬附近幾條街既交通，為15A製造多幾個誤點陷阱…

「咩加扑時」對15A來說，真係是禍多過是福…