九巴 276A 每晚脫班情況嚴重

小弟每日均需要乘搭 276A 來往天水圍及上水，
小弟對此線數個月來平日晚上往上水方向的班次失準感到強烈不滿！

在晚上七時許這段時間，
從九巴官方網站及巴士站的資料單張顯示本線由天恆村開出的班次為 8-10 分鐘一班，
但這數個月來，本人很多時在樂湖居外分站都要等分 15 鐘或以上才有車，
尤其以這幾晚的班次失準更為嚴重！

本人對著手錶，在這兩晚均不幸地送車尾的情下，
分別等了 18 分鐘及 25 分鐘才有下班車！
比既定的班次時間表脫班一倍，
由 19:07 等到 19:32 才上到車！
結果小弟坐的那班車 (KH3743) 去到天佑苑尾站剛剛頂閘

堂堂客量甚高的大線居然要 25 分鐘一班車，
比 69M, 276B 等線還要疏車！因等車期間已見到來了兩班 69M 了！
我相信於天水圍北停紅綠燈讓給輕鐵的時間不足以脫班超過一倍吧！

276A 脫班情況嚴重，香港人的時間是很寶貴的，
我希望九巴一係修改當時班次為 20 分鐘，讓我們有較好的預算去搭車，
或者按回既定的班次 (8-10分鐘) 派車行走，不要每晚都在誤導乘客！
我知道那段時間由上水返來很密車，但係回程也不要脫班，這是誠信的問題！

另小弟已去信運輸署交通投訴組反映，希望他們盡快回覆小弟！

歡迎討論

原帖由 JB9843@271 於 2007-10-4 11:05 PM 發表
小弟每日均需要乘搭 276A 來往天水圍及上水，
小弟對此線數個月來平日晚上往上水方向的班次失準感到強烈不滿！

在晚上七時許這段時間，
從九巴官方網站及巴士站的資料單張顯示本線由天恆村開出的班次為 8-10 分鐘一班，
但 ...

北區線的脫班問題近年來隨著削班浪潮而不斷惡化
而且U廠的編更水準「U」級，
亦令不少路線脫班。

你都唔好期望交通投訴組好快回覆到您，
因為在交通投訴組今年第二季所收到三千七百多宗投訴中
九巴合共佔達四百四十三宗投訴
我在7月15日投訴要9月19日才能回覆...

During 19:00 ~ 20:00,

That time is Sheung Shui Depot period, It may takes more time to wait for that.

That is no Peak Period Bus to have extra service for Sheung Shui depot.

276A 同其他天水圍線唔同,「繁忙時間」很長,且可以兩
個方向同時都有好多客(有別於市區路線,早上多數人往
市區,傍晚多數人回新界)相信係因為上水同時集合了羅湖
/北區/大埔的客源所致. 所以派車上很難同時兼顧.

又唔似得黃大仙/尖沙咀有邨巴「分擔」乘客,派車
不足還算吧,請即改善 276A 上水火車站的等侯環境更實際.

原帖由 JB9843@271 於 2007-10-4 23:05 發表
我相信於天水圍北停紅綠燈讓給輕鐵的時間不足以脫班超過一倍吧！

你去信要求取消曬所有屯元天「輕鐵優先過路」既安排好過啦，
日日見到成條街廿幾三十架車等成分鐘等佢架死人廢鐵「爛」過，
咩車都脫班啦…

原帖由 kitarolo 於 2007-10-5 19:47 發表
276A 同其他天水圍線唔同,「繁忙時間」很長,且可以兩
個方向同時都有好多客(有別於市區路線,早上多數人往
市區,傍晚多數人回新界)相信係因為上水同時集合了羅湖
/北區/大埔的客源所致. 所以派車上很難同時兼顧.

又 ...

據知276A是有白牌分擔的

原帖由 JB9843@271 於 2007-10-4 23:05 發表
堂堂客量甚高的大線居然要 25 分鐘一班車，
比 69M, 276B 等線還要疏車！因等車期間已見到來了兩班 69M 了！
我相信於天水圍北停紅綠燈讓給輕鐵的時間不足以脫班超過一倍吧！

某一天的早上,
本人在天耀總站上69P,
架車用了20分鐘才離開天慈,
其間絕大部時間都是等紅燈

原帖由 EE9255 於 2007-10-6 19:39 發表

據知276A是有白牌分擔的

駛咩白牌呀..
泥鰍的都唔少啦