九廠「重用」單層消息

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-10-8 05:39 發表

路呢d野又唔係冇得整既…
當年翠竹都唔夠位畀雙門撻調頭啦

海棠路轉達之路既問題，由於達之路燈位後面有一個drive way，應該係冇辦法張支燈移後
而該處行人路已經好窄，亦都冇辦法偷
唯一係張海棠路原本左線轉左、右線轉右改成同一條線轉左同轉右，張左線封閉，咁就絕對夠位，但朝早肯定唔知塞到咩樣

原帖由 ad63 於 2007-10-6 07:27 發表

690換單層咪要用雙門SLF DART? 過中環要歐二車BO...

係咪只限中環個別道路而唔係全中區?
新城仲有好多經中環o既線有非歐二車

原帖由 rickywk 於 2007-10-8 00:39 發表
龍記批9xx一部退，一部不准接客，我覺得走出市區接客機會真係唔大，次次坐襯都覺得批車車身就o黎散咁

愚問: 係邊一部唔准做生意? 同埋點解唔可以做生意?

Only one FUXXXX Lance is still in LWB...FU5663...

原帖由 JX9097 於 2007-10-8 09:54 PM 發表


其實606又唔係想像中咁少人
好多時都可以坐幾十人

同意師兄所言
暑假時候放工會坐 606 返柴灣
五點半後係牛頭角地鐵站已經開始要企
不過同一時間紅頂都係密密開
如果唔係因為價錢問題 ($9.4 VS $11 + $2.7)
我早就揀左紅頂

同埋 606 其實身兼重任
就係上下午由耀興東去柴灣小西灣返學既學生
見過 84s 東行頂閘先知耀興東原來咁多學生

雖然條線非繁係少人
之但係如果非繁開 16 分鐘1班
要坐滿三十人過海應該超過一半班次做得到

今日(13/10)見208有部GE牌DART...唔知係咪第一次,,

原帖由 ad63 於 2007-10-13 09:09 PM 發表
今日(13/10)見208有部GE牌DART...唔知係咪第一次,,

部DART係GF7823，去廣播道方向嘅目的地顯示，
仲係用張白紙手寫"廣播道"三字放在車頭。

咁就推翻左「208不能用AA」呢個論點